
▲立法院尚未審查通過第二期TPASS預算,恐讓補助開天窗。(示意圖/記者吳世龍翻攝)
記者李姿慧/台北報導
TPASS通勤月票第一期200億元預算今年底到期,交通部編列第二期2026年到2029年的TPASS預算363.8億元,不過因立法院未審預算,導致明年補助恐開天窗,公路局表示,明年民眾仍可使用TPASS,也會盡量避免交通業者退出TPASS情況發生,盼立院仍順利通過下一期TPASS預算。
公路局長林福山受訪時表示,TPASS第一期特別條例預算執行為2023年到2025年,補助至今年底為止,明年2026年到2029年編列TPASS預算363.8億元經費,坦言TPASS明年預算還沒有審查通過之前,公路局補助經費沒辦法動支,受影響比較大的是地方政府和交通業者。
林福山指出,目前每個月將近100萬人購買TPASS,TPASS銷售月票有基本收入,TPASS乘車大概是3折到5折的折扣,折扣價差由中央跟地方來補貼,中央補貼運具包括國道客運、公路客運、鐵路,由公路局補助90%,地方政府負擔補助10%;直轄市運具包括公車、捷運、YouBike等,中央會協助負擔50%,地方負擔50%。
林福山強調,若新計畫預算沒有通過,明年1月1日起民眾還是可以買得到TPASS,仍可以使用,但民眾使用後,相關的費用必須要清分給交通業者,相關補助經費將會受到影響。
針對未來交通業者是否會因補助受影響退出TPASS,林福山表示,將盡量避免有交通業者退出TPASS行列的情形發生,也會配合立法院審預算並先做好準備,在審預算的時候,讓立委都能夠理解並順利通過下一期TPASS預算。
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