桃機北廊廳樓層配置首曝光 「開放式候機區」年底同步啟用

▲▼桃園機場北登機廊廳。(圖/機場公司提供)

▲桃園機場北登機廊廳。(圖/機場公司提供)

記者周湘芸/台北報導

桃機第三航廈建設計畫將於今年底啟用北登機廊廳。桃園機場公司今指出,北登機廊廳的樓層配置與既有登機長廊不同,出發層在3樓、抵達層在4樓,開放式候機區有大面積玻璃帷幕可近距離欣賞飛機起降;雙向電走道也能減少步行時間。

北登機廊廳是從第二航廈D10候機室繼續延伸,將新增編號D11到D18共8個登機門。機場公司指出,北廊廳的出發層在3樓、抵達層在4樓。出發從第二航廈D10登機門銜接D11,設有清晰指標引導旅客;而抵達旅客離機後,可經電扶梯或電梯前往4樓,在錯落有致的燈具光影引導下,可回到第二航廈辦理入境。

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▲▼桃園機場北登機廊廳。(圖/機場公司提供)

▲桃園機場北登機廊廳。(圖/機場公司提供)

機場公司也說,開放式候機區的大面積玻璃帷幕將遮陽板及骨架設置於室外,遮陽板有效調節光線、保持室內溫度舒適,也不阻擋視線,讓旅客可近距離欣賞飛機起降;另外,雙向電走道可減少旅客步行時間,沿途還可欣賞牆面的公共藝術作品。

為迎接第三航廈北登機廊廳年底啟用,機場公司今邀請CIQS公務機關、航空公司、地勤公司及協力廠商等,進行旅客動線、員工後勤動線及送貨動線試走,後續將與各利害關係人共同為試營運階段整合協調,提升整體運作效率。

機場公司表示,北登機廊廳為第三航廈率先啟用的重要設施,在邊營運邊施工的複雜挑戰下,施工期間多次進行旅客動線切換改道作業,以及電力、空調、照明、電氣設備等系統測試,以確保系統穩定性。

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※ 資料來源:內政部警政署165打詐儀錶板

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