桃竹竹苗TPASS首月突破60.6萬人次 桃園再推4國道路線

▲桃竹竹苗TPASS首月突破60.6萬人次，桃園再推4國道路線。（資料照／交通局提供）

記者楊淑媛／桃園報導

桃竹竹苗地區通勤月票Tpass上線僅月餘，根據數字顯示，各運具使用桃竹竹苗生活圈通勤月票已突破60.6萬人次。桃園市政府交通局5日表示，預估未來運量仍將持續成長，考量往南通勤族群需求，該局向公路局臺北區監理所再爭取4條國道路線適用區間，本月起上線，籲請民眾多加利用。

交通局指出，桃竹竹苗地區通勤月票Tpass於10月2日上線，截至11月2日統計總設定2.4萬人次，其中桃竹竹799定期票7,246人次設定(占30%)、桃竹竹苗1200定期票576人次設定(占2%)，台鐵使用人次約36萬人次(59.4%)、市區公車使用約7.4萬人次(12.2%)、國道及公路客運使用約8.2萬人次(13.5%)、YouBike使用人次約7.1萬人次(11.7%)、捷運使用約1.9萬人次(3.2%)，各運具使用桃竹竹苗生活圈通勤月票已突破60.6萬人次，預估未來運量將會持續成長。

又，桃竹竹苗通勤定期票有四種方案，其中桃竹竹799元定期票最受桃園市歡迎，即使是桃園市境內搭乘也很划算，如：原臺鐵「桃園-楊梅」30日定期票1,035元，桃竹竹只要799元，而且還能使用到不同運具相當實惠，市區公車部分原市民卡買一送一單趟上限60元，799定期票平均通勤日（以20天計算）每日約40元，也就是平常搭乘市區公車每天超過40元，通勤的民眾(最遠可抵達至捷運永寧站)，很適合購買799定期票。

另外，為顧及桃園市往南通勤族群需求，交通局向交通部公路局臺北區監理所再爭取4條國道路線適用區間，於11月1日起上線，分別為1820、1820A、1820B路線適用區間「桃園市(大昌健行路口)-新竹縣(竹東站)」、1821路線適用「桃園市(頂好新城站)-新竹縣(竹東站)」，增加定期票適用區間範圍以便利往返新竹。