遠航降落「偏離跑道」 運安會調查出爐:人為因素釀災

▲▼遠航停飛,遠東航空。(圖/記者李毓康攝)

▲遠航因無預警停飛,遭民航局撤照。(圖/記者李毓康攝)

記者李宜秦/台北報導

遠東航空去年發生飛機落地偏離跑道事故,國家運輸安全調查委員會今日發布調查報告,由於飛航組員在落地前未修正航機左偏現象,落地也未使用溼滑跑到落地技巧,才導致事故發生。

去年4月20日遠東航空公司一架ATR72-600型客機,國籍標誌及登記號碼B-28082,航班編號FE3060,由澎湖馬公機場起飛,目的地為臺中清泉崗機場,機上載有正駕駛員、副駕駛員各1人,客艙組員2人及乘客72人,共計76人。

[廣告]請繼續往下閱讀...

該機準備進場時,發現航道前方及清泉崗機場上空有雷雨,並目視前方有閃電,但因可目視地面,認為能見度應尚可而繼續進場,於36跑道進場落地過程中偏出跑道,航機及跑道設施未受損,機上人員平安。

▲▼遠航MD-82機隊,遠東航空。(圖/記者李毓康攝)

▲遠航去年發生降落時偏離跑道事故。(圖/記者李毓康攝)

運安會表示,因飛航組員落地前未完全修正航機左偏現象,仰轉時未目視中心線且未重飛而落於跑道左側。落地未使用濕滑跑道落地技巧,觸地後亦未適切修正航機左偏趨勢而偏出跑道。

運安會指出,遠東組員資源管理之訓練及考核,未能有效達成該訓練之目標,影響飛航組員於飛航中對相關風險、威脅評估、狀況警覺及溝通決策之能力。另台中機場跑道無中心線燈及跑道道面排水功能不良,影響航機於不良天候時之落地操作。

運安會建議民航局,督導航空公司加強飛航組員濕滑/汙染跑道落地之操作訓練,要求航空公司落實組員資源管理之訓練及考核,以有效預防飛航中可能遭遇之風險及威脅。

點這裡,留個言吧! FB

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ ETtoday著作權聲明 ]

義大利整脊火辣的「療癒片」 就算聽不懂還是會靜靜地看完

相關新聞

關鍵字:

讀者迴響

熱門新聞

最夯影音

更多

熱門快報

回到最上面