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輕航機5年8起事故奪4命 民航局、運安會赴雲林墜田現場

昨(15日)下午一架輕航機於雲林虎尾福德宮附近發生墜機,輕航機「插進田裡」,52歲余姓駕駛從約6公尺高墜落,造成臉部撕裂傷緊急送醫。運安會和民航局皆派員前往現場蒐集資料,預計下午訪談受傷駕駛。根據民航局統計,近5年已發生8起輕航機飛航事故,造成4死8傷。

去年北市遊覽車撞行道樹案 運安會公布調查:建議強化淨高管理

去年3月3日1輛遊覽車行經台北市中山區民權東路二段,撞上人行道上的行道樹,造成21人受傷。國家運輸安全調查委員會公布調查報告指出,主因行道樹生長過度傾斜造成車道淨高不足,且警示帶辨識度不佳,建議台北市府強化管理機制。

台鐵花蓮調車事故「司機未依指示停車釀禍」 運安會提4改善建議

台鐵花蓮機務段內去(114)年4月20日曾發生調車事故,調車單機撞上停在洗車線的EMU3000型新自強號,國家運輸安全委員會調查報告出爐,指出司機員未依指示停車,導致調車機車以時速約12公里撞上停留的EMU3000型。調查也發現,現場缺乏即時有效的警示與制止機制,最終釀成事故。

台鐵調車作業有「系統性風險」 運安會出手併案調查

台鐵昨(30日)晚發生調車事故,一列EMU900型以時速13公里衝撞另一編組導致出軌、車頭毀損,運安會今(31日)派出3名調查人員前往現場了解情況,經討論後,運安會認為台鐵調車作業存在「系統性風險」,將與3月13日和仁站調車擦撞出軌事故案合併調查,初步事實資料預計9月出爐。

台鐵調車出軌 鐵道局連夜蒐證:「推進連掛撞車」導致

台鐵昨(30日)晚發生調車事故,一列EMU900型以時速13公里衝撞另一編組導致出軌、車頭毀損。交通部鐵道局連夜派員前往蒐證,經查調車員指揮司機員「推進運轉」連掛另組列車時撞及被連結列車致出軌,要求台鐵提供無線電通聯及影像紀錄。運安會今(31日)也派人前往現場,傍晚前將決定是否立案調查。

台鐵連2起列車出軌、火災「納重大事故」 運安會立案調查

台鐵一列自強號列車日前在新左營站發生火災,另有一列柴電機車於花蓮縣和仁車站,與水泥貨物列車發生衝撞,導致貨物列車出軌,所幸2事件均未造成人員傷亡,國家運輸安全調查委員會近日認定為重大鐵道事故,均立案調查。

德威輪胎掉落「3航班喊Mayday」 運安會:均高於最低備用油量

德威航空TW687航班8日降落桃園機場時,發生輪胎脫落意外,造成後續3架航班因燃油不足發出「Mayday」訊號。國家運輸安全調查委員會表示,經調查,3架航班落地時的機上備用燃油均高於最低備用油量,因此不會立案調查。

空勤總隊直升機訓練期間「駕駛艙冒煙」 運安會立案調查

內政部空中勤務總隊一架AS365N3型直升機上月28日至外海實施夜視鏡訓練飛行任務時,駕駛艙儀表板下方突然產生煙霧,所幸組員緊急返航,未造成傷亡。國家運輸安全調查委員會認定此事件屬重大飛航事故,著手立案調查。

台鐵新自強號撞土石流出軌 運安會:沒告知員工監視器無AI告警

台鐵去年6月21日一列229次EMU3000型新自強號撞上土石流後出軌,釀9人受傷,國家運輸安全調查委員會最終調查出爐,揭露2大肇因,包括該路段監視器不具AI辨識和告警功能,台鐵未告知值班人員,員工也未及時發現土石流和通報,另司機員也沒發現,導致以118公里高速撞上後出軌,撞上後4秒才剎車。

特斯拉自撞1死2傷!運安會曝「時速破200」 狂燒4hrs畫面曝光

雲林縣虎尾段國道1號去(2024)年6月6日發生一起駭人車禍,一輛特斯拉自撞護欄後從高6.5公尺的陸橋墜落,車體斷成兩截並起火燃燒,造成30歲副駕蔡姓男子噴飛車外不治,35歲駕駛陳姓男子與34歲乘客黃姓男子輕傷。國家運輸安全委員會最新公布調查報告,揭露肇因是駕駛嚴重超速,車速一度飆破時速200公里,為閃避前車反應不及、失控打滑才衝出護欄釀禍。回顧事發當時的現場畫面,整輛特斯拉燒成火,十分駭人驚悚。

特斯拉國道墜橋「車斷兩截起火」 運安會調查:時速飆破200

113年6月6日一輛特斯拉在國1虎尾路段衝破護欄墜橋,車身斷成兩截起火,釀1死2傷,國家運輸安全委員會最終調查報告出爐,肇因指向駕駛嚴重超速,以超過200公里時速飆駛,為閃避前方車輛失控打滑衝出護欄。運安會則建議高公局和警方加強國道嚴重超速的管理和執法。

「鈺洲啟航」擱淺野柳險釀生態危機 運安會:未考量天氣風險

大陸籍貨輪「鈺洲啟航」去年康芮颱風侵襲期間,因動力不足擱淺於野柳,險釀生態危機。國家運輸安全調查委員會公布調查報告指出,主因該公司未考量潛在天氣風險、船舶動力不足所致,且我國未具大型拖救船舶能量,以致拖救延誤。

電動公車燒成火球 運安會:單一個案「也可能變系統性問題」

今年6月16日一輛大都會客運電動公車自燃燒成火球,運安會立案調查,明年10月將完成最終調查報告。運安會主委林信得今前往立法院交委會備詢時指出,該事件可能是單一個案,也可能變系統性問題。由於調查尚未結束,加上2030年市區公車將全面電動化,立委則要求「發言謹慎、不要渲染」。

遊覽車撞涵洞奪命 運安會調查:駕駛誤判、標誌不足

去(113)年3月20日一輛楓滿遊覽汽車公司營業的遊覽車,晚間行經高雄市仁武區水管路的慢車道涵洞時,車輛前上方撞擊高速公路橋梁主梁,車頭全毀、削掉一大半,釀1死、16傷。運安會調查報告出爐,肇因指向駕駛誤判涵洞限高導致,加上夜間視線昏暗、標誌不足,未察覺遊覽車高度超過涵洞限高。

楊梅休息站匝道連14起事故 運安會罕見發公路「安全通告」

今年1月25日一輛電動車撞上國1楊梅服務區匝道分隔島起火,釀4死4重傷,國家運輸安全調查委員會9月公布調查事實資料,揭露該地14起事故中有11件都在分隔島鼻端,匝道轉彎半徑與竣工圖不符。運安會近日再發布公路罕見「安全通告」,建議交通部高公局檢視動線和安全性,盡速研擬優化措施,避免再發生。

運安會揭楊梅服務區匝道與竣工圖不符 彎道半徑「比圖更小」

今年1月25日,一輛電動車以高速撞上國1楊梅服務區匝道分隔島,3秒後起火燃燒,釀4死4重傷慘劇。國家運輸安全調查委員會9月公布調查事實資料,指楊梅服務區啟用未滿4年已發生14起事故,11件都在分隔島鼻端;更發現匝道實際轉彎半徑與竣工圖不符,彎道比原設計更小。

UPS貨機降落擦地冒火光 我國運安會與美合作立案調查

楊柳颱風影響,桃園機場昨天不少航班紛紛轉降,昨晚一架UPS貨機5X61航班(B747-8F型)降落桃園機場時,疑因側風過大,右側發動機外罩摩擦跑道冒出火花,桃機一度封閉北跑道檢修。運安會今早開會決議由我國立案調查,同時請美國運輸安全委員會NTBS派授權代表接洽合作。

台鐵平溪線出軌擦撞月台 運安會籲建立輪重管理機制

台鐵4816次區間車去年於「嶺腳=菁桐處」間出軌,國家運輸安全調查委員會近日公布調查報告指出,台鐵對防脫護軌設置條件的認知不同,增加車輪爬上鋼軌風險,且未有輪重管理相關措施,錯失及早查修機會,對此提出台鐵將輪重納入為車輛檢修指標並建立管理機制等6建議。

剛調查完三峽3死車禍 運安會與法醫所簽訂協議深化合作

新北地檢署偵結老翁余文正在三峽高速衝撞導致3死12傷慘案,背後有運安會與法醫所進行事故調查,為進一步深化兩單位的技術支援合作,14日由法務部長鄭銘謙見證,簽署合作協議,未來在重大運輸事故調查時,可結合法醫鑑識、藥毒物檢驗等專業,釐清肇因以避免類似事故再次發生。

運安會立案調查電動公車起火 認定屬「重大公路事故」

北市大都會客運262線電動公車6月16日起火,駕駛行駛發現車輛儀表板出現電池異常,隨後停車疏散7名乘客下車,電動公車即爆炸起火,大都會客運針對同批引進20輛電動公車全面停駛外,再擴大同款86輛檢修。運安會今天也宣布該案屬重大公路事故,將立案調查。

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