長榮海運深耕高雄港!今簽七櫃碼頭租約 與中、法組海洋聯盟

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▲ 長榮海運深耕高雄港,簽署七櫃碼頭租約。(圖/台灣港務公司提供)

▲在交通部常務次長祁文中(中)見證下,長榮海運公司董事長張正鏞(左)與台灣港務公司董事長吳宗榮(右)簽署七櫃碼頭租約。(圖/台灣港務公司提供)

生活中心/綜合報導

台灣港務公司董事長吳宗榮於今(11)日代表公司與長榮海運董事長張正鏞簽署高雄港第七貨櫃中心S1至S5貨櫃碼頭租賃契約,宣示持續深耕高雄港作為東亞地區轉運基地,並將同步投資發展全球海運市場。

台灣港務公司說明,高雄港第七貨櫃中心總投資金額(含民間投資)共新台幣420億元,為總長度達2415公尺、水深18公尺之新式深水貨櫃碼頭,可同時提供5艘2.2萬TEU超大型貨櫃輪靠泊裝卸,年裝卸能量達400萬TEU,並保有自動化操作運行之設計,未來將配置先進前後線機具設備,可提升裝卸作業效率,對於高雄港鞏固貨櫃樞紐港地位助益極大。

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台灣港務公司進一步表示,長榮海運公司自75年起即於高雄港經營專用貨櫃碼頭迄今,目前承租79到81及115到117號共6座碼頭,106年貨櫃裝卸作業量達360餘萬TEU,佔高雄港35%,為高雄港最大貨櫃航商,是全球主要貨櫃航運公司,為順應船舶大型化之海運趨勢,持續進行船隊汰舊換新計劃,已開始營運2萬TEU級超大型貨櫃輪,並以高雄港為母港,而第七貨櫃中心優越的碼頭條件,已符合該公司未來發展之需要。

最後,台灣港務公司提到,新海運聯盟重組後,長榮海運公司與法國達飛海運集團(CMA CGM)及中國遠洋海運集團(COSCO)組成「海洋聯盟」(Ocean Alliance),藉由航線聯營提升營運範圍及作業效能,期盼藉由本次簽署第七貨櫃中心碼頭租賃契約,吸引超大型貨櫃船到靠,鞏固海洋聯盟及長榮海運公司在高雄港的市場,持續爭取新航線及轉口貨源,再創高雄港另一個成長高峰。

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