影/搶先體驗長榮航空波音787 皇璽桂冠艙再升級根本空中小套房

▲長榮航空全新波音787-9客機,搶先登機體驗。(圖/記者賴文萱攝)

▲▼長榮航空波音787-9客機。(圖/記者賴文萱攝)

▲長榮航空波音787-9客機搶先體驗,皇璽桂冠艙、經濟艙空間全加大,乘坐更舒適。(圖/記者賴文萱攝)

記者賴文萱/美國南卡羅來納州連線報導

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長榮航空迎來國內首架波音787-9夢幻客機,美東時間2日上午在查爾斯頓波音工廠舉行完交機典禮後,《ETtoday新聞雲》記者也搶先登機實際體驗嶄新內裝設計。不僅皇璽桂冠艙加大升級秒變空中小套房,經濟艙空間同樣也加大,更可自由調整座椅頭靠高度,乘坐時更加舒適。

▲▼長榮航空波音787-9客機。(圖/記者賴文萱攝)

▲長榮航空首架波音787-9客機交機,搭乘體驗全面升級。(圖/記者賴文萱攝)

▲▼長榮航空波音787-9客機。(圖/記者賴文萱攝)

▲▼長榮航空787客機皇璽桂冠艙邀請BMW集團旗下的Designworks團隊設計。(圖/記者賴文萱攝)

▲▼長榮航空波音787-9客機。(圖/記者賴文萱攝)

長榮航空波音787新機共提供304個座位數,採二個艙等設計,皇璽桂冠艙26個、經濟艙278個。為了詮釋國際化的品牌意象,以及體現新穎獨特的工藝品味,在皇璽桂冠艙的設計上,特別邀請BMW集團旗下的Designworks設計團隊,以空間感及品牌為核心,跳脫傳統思維,將客製化座椅融入整體客艙環境,以穩重低調的色系,創造更寬敞的空間感受。

▲▼長榮航空波音787-9客機。(圖/記者賴文萱攝)

▲▼皇璽桂冠艙採交錯式配置,側邊增加可收納隔板,增加個人隱私,有如空中小套房。(圖/記者賴文萱攝)

▲▼長榮航空波音787-9客機。(圖/記者賴文萱攝)

一改過去反魚骨式配置,皇璽桂冠艙新採用交錯式設計,1-2-1排列,每個座位格局方正,固定式18吋FULL HD螢幕位於座椅正前方,大尺寸單片式餐桌,並有更多置物收納空間,也新增鏡子、可收納隔板,增加個人隱私,有如空中小套房一般。

▲▼長榮航空波音787-9客機。(圖/記者賴文萱攝)

▲▼皇璽桂冠艙座椅寬度有58公分,全平躺長達193公分。(圖/記者賴文萱攝)

▲▼長榮航空波音787-9客機。(圖/記者賴文萱攝)

皇璽桂冠艙空間也更加大,全平躺座椅長達76吋(193公分),座椅寬度也有23吋(58公分);座椅控制面板分為2款,可分別在乘坐時及平躺時使用。更貼心的是,面板還增加「請勿打擾」按鈕,只要按下後,座椅側邊就會亮起藍色燈號,空服員能更加知悉乘客狀態,不會在休息途中打擾。

另為營造出最舒適的氛圍,長榮航空特別在此機型的皇璽桂冠艙設置「星空燈光」,為全球首家於787機上安裝星空燈光的航空公司。全機座艙環境也結合LED情境燈,隨著登機、起飛、用餐及休息等不同期間變換。

▲▼長榮航空波音787-9客機。(圖/記者賴文萱攝)

▲▼經濟艙座椅寬度有43公分,皮革座椅頭靠可自由上下調整15公分。(圖/記者賴文萱攝)

▲▼長榮航空波音787-9客機。(圖/記者賴文萱攝)

經濟艙的部分,則由波音長期合作的國際知名設計公司Teague負責內裝規劃,整體設計搭配商務艙的色系,營造出高雅、精緻的現代氛圍。座椅上使用淺色和深色的高對比區塊呈現方式,注入綠色、橘色及灰色的不規則紋路色調,表現出活潑又俏皮的意象。

座椅採用德國著名賽車座椅製造廠商RECARO,超薄結構設計,空間加大,座椅寬度有17吋(43公分)也更符合人體工學。最特別的是,皮革座椅頭靠上下調整可達6英吋(15公分),搭配6個方向調整角度及頸部支撐設計,乘客可自由調整最舒適的位置,也能符合更大身高範圍乘客使用。

▲▼長榮航空波音787-9客機。(圖/記者賴文萱攝)

▲窗戶除更加大,也改掉手拉式遮陽板設計,只要按下按鈕,就能調整窗戶顏色。(圖/記者賴文萱攝)

搭乘體驗部分,長榮航空波音7878-9客機結合各項新科技,提供更舒適的艙壓、更清新空氣,機艙也更保濕,有助於減輕暈機不適及提高血液含氧量。其中,窗戶尺寸是業界面積最大,增加乘客採光及視野,一改傳統手拉式遮陽板,可透過按鈕以液晶體調校窗戶顏色,減少窗外射入的眩光。

▲▼長榮航空波音787-9客機。(圖/記者賴文萱攝)

▲置物箱空間變更大,可直立放入更多登機箱。(圖/記者賴文萱攝)

行李置物箱同樣加大設計,深度變更深,標準登機箱可直立放置,設計上增加更多行李空間存放空間。進入機艙時,也有獨特穹頂設計,營造出更廣闊的空間感受,降低在乘客在密閉空間內的壓迫感。

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