虞煥榮 張明玄／台北報導
相距不到一個月，月初才剛為全新Octavia舉辦過發表會，旋即在日前又宣佈了新車上線的量產計劃；近幾年在全球汽車市場大放異彩的Škoda，挾著極高的品牌注目度，在將第三代Octavia推入生產線的同時，擴張品牌的全新計劃亦已昭然若揭。
Octavia車系向來是Škoda 品牌旗下最受到消費者喜愛的產品。自從1996年問世以來，歷經兩代的車型演進，2008年時，累積總產量已突破200萬輛大關，同時Octavia也一直都是Škoda銷售的中流砥柱，2010年全球銷售32萬輛，佔Škoda整體銷售42%；今年，車系銷售比更進一步站上44%的高峰，Škoda急於宣佈新車的量產計劃，或許也說明了Octavia車系之於該品牌的重要程度。
▲行銷百餘國，Octavia車系銷售佔比幾達Škoda品牌的四成，無怪乎新車款的上市，甚至量產，都受到該品牌高層的重視。(圖／Škoda)
Škoda指出，因應產量的增加，第三代Octavia將會在Mlada Boleslav廠組裝製造，連同新年式的Rapid與Fabia車系，日產量將從800輛跳升至1200輛，意即廠房設備的升級已勢在必行，Škoda預估，2018年時，Octavia的年度總銷售量將可望達到150萬輛的規模。
▲第三代Octavia將會在Mladá Boleslav廠組裝製造，連同新年式的Rapid與Fabia車系，日產量將從800輛跳升至1200輛。（圖／Škoda）
由Octavia帶來的激勵是全面性的，據悉，Škoda下一步的品牌計劃，將會以每半年推出全新或是小改款車的速度，持續營造品牌熱力直至2015年；全新Octavia預計在2013年全面進駐歐洲地區展示間，並於明年初開始陸續交車。
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