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台北市長郝龍斌於29日宣布，101年9月捷運東門站即將完工通車，屆時中和線和新蘆線串接貫通、獨立行駛。捷運路線的的調整，已聽取專家學者的意見，可發揮「省時」、「省錢」及「轉乘方便」三大優點。
郝龍斌表示，捷運新莊線東門站通車後，同為橘線的中和線與新蘆線連可直接相通，橘線班距將可由目前的6~8分鐘縮短為3~4分鐘，這將可有效紓解臺北車站目前擁擠的人潮，雖然相對的會影響中永和地區民眾搭乘捷運的習慣，但在候車時間效益上與轉乘的便利性均大為提高。至於中和地區往臺北車站以北的旅客，只須要到對面月臺轉搭新店線列車即可，並且路線調整之後新店線還會加開臺電大樓站到北投站的區間車，候車時間僅需1~3分鐘。
郝龍斌也表示，東門站的乘客若想前往東區的話，可改於忠孝新生站轉乘板南線，不僅站數相對少了3站，且僅需上下1個樓層，避免在臺北車站穿梭上下三層樓梯，搭乘時間將比目前須搭到臺北車站轉乘的時間縮短5~6分鐘。
在搭乘票價部分，中和地區要往臺大醫院站以北的旅客，因里程數未改變，所以票價不變，不過中和地區往東區的旅客，由於搭乘里程較短，部分旅客尚可節省5元的車資。
郝龍斌最後也強調，捷運系統係以服務最大多數人的權益為優先，中和線與新蘆線連接貫通後調整營運模式，雖然對中永和地區民眾搭乘習慣有所改變而感不便，但整體而言，中永和地區民眾搭車時間（含轉車時間），在營運模式調整後與目前路線差異不大，不會影響實際權益。
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