提修法增博愛座比例遭打槍 陳菁徽批交通部:制度落後社會10年

▲▼國民黨團召開  抓到了 行政院檔解凍預算 記者會 王育敏 陳菁徽。(圖/記者屠惠剛攝)

▲國民黨立委陳菁徽。(圖/記者屠惠剛攝)

記者鄭佩玟/台北報導

立法院衛環委員會今(23日)審查《身心障礙者權利保障法》,國民黨立委陳菁徽提案,大眾運輸工具博愛座不得少於座位總數20%,但被交通部以「現行15%並無執行窒礙」為由反對,陳菁徽對此怒批,現行15%是2013年65歲以上人口僅約12%修法,而現在65歲以上人口已突破20%,交通部根本沒做功課。

陳菁徽提出,修正《身心障礙者權利保障法》第53條,明確將大眾運輸工具上博愛座的優先乘坐對象,定義為身心障礙者、老弱婦孺,以及其他有實際需求者,以反映社會中越來越多隱性障礙與看不出來的需求者困境。同時,陳菁徽也提案要求「大眾運輸工具博愛座不得少於座位總數的20%」。

陳菁徽表示,現行15%早已不足因應台灣邁入超高齡社會的需求,15%是2013年修法時訂定的,當時65歲以上人口僅約12%,如今,台灣已進入超高齡社會,65歲以上人口已突破20%,10年間老年人口暴增七成,現行標準早已無法因應需求。

陳菁徽強調,如果政府繼續固守過時標準不作調整,只會導致需要博愛座的人站著、沒位置坐,甚至被迫在車廂中東倒西歪、跌倒受傷。未來捷運、公車恐怕會越來越容易發生長者跌倒事件、行動不便者無法穩定乘坐,大眾恐會質問:「政府明知高齡社會為何還不調整博愛座比率?」

最後,陳菁徽嚴正呼籲交通部,不能用一句「沒窒礙」就搪塞帶過,必須面對現實、與時俱進,在法條審查時務必調整立場,支持比率提升,才不會讓制度落後社會10年。

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※ 資料來源:內政部警政署165打詐儀錶板

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