將年增3億元電費!優惠卻只補助300萬 北捷再喊話中央「擴大優惠」

▲▼臺北捷運,淡水信義線,淡水線,捷運車站,竹圍站,竹圍商圈。(圖/記者姜國輝攝)

▲台北捷運。(示意圖/記者姜國輝攝)

記者袁茵/台北報導

台北捷運日前呼籲中央通盤考量電價定價策略,否則將難以負荷,並提及票價26年未變一事,使民眾擔憂恐調整票價;但經濟部27日晚間仍宣布,針對高壓及特高壓的產業用電大戶調漲電價15%,使北捷每年將增加3億元電費。面對7月1日電價將調漲,北捷強調,經濟部優惠電價收費辦法除了電聯車用電優惠5%外,應納入56%車站空調等用電。

台北捷運30日表示,縱使面對電費高漲的龐大壓力,北捷仍秉持「以客為尊」的精神,服務品質不打折,自7月2日起增加恢復週六板南線、淡水信義線的夜間區間車,並視人潮增減滾動調整各路線平日離峰及假日班距;平日尖峰時段則因應旅客通勤需求,仍維持原服務班距。

北捷強調,根據經濟部優惠電價收費辦法,目前優惠僅針對「軌道動力用電」電聯車用電優惠5%,然而捷運系統運輸、旅客服務的「軌道運輸用電」中,除了電聯車用電外,尚有56%用電包含車站空調、電梯、電扶梯及照明等車站用電,並未納入優惠範圍。

北捷呼籲,今年北捷軌道動力用電5%優惠,預估每個月平均僅減少不到300萬元,且軌道動力用電僅占約4成,優惠比例約占全公司電費僅1.5%,再次建議經濟部比照軌道動力用電,提供車站用電一體適用的折扣優惠,以減輕電費調漲後公共運輸業者成本負擔,維持企業永續經營及優質運輸服務。

針對7月1日電價調漲後,北捷會不會公布票價調整方案?北捷仍未正面回覆,僅說「票價部份還要整體評估」。

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