視察捷運環狀線轉乘接駁交通調整 侯友宜:讓公共運輸發揮最大效能

▲ 視察捷運環狀線轉乘接駁交通調整 侯友宜:讓公共運輸發揮最大效能。(圖/新北市交通局提供)

▲ 視察捷運環狀線轉乘接駁交通調整,侯友宜:讓公共運輸發揮最大效能。(圖/新北市交通局提供,下同)

記者郭世賢/新北報導

因應捷運環狀線第一階段通車,新北市政府針對環狀線各站周邊接駁轉乘交通進行改造。市長侯友宜11日前往板橋、景安站視察,他表示,這次巡視的重點是環狀線周邊,包括公車及YouBike轉乘過程是否順暢,檢討哪些地方還可以修正,讓公共運輸發揮最大效能。

侯友宜表示,捷運站周邊轉乘接駁交通是否便捷,影響民眾是否願意使用大眾運輸的關鍵因素;捷運環狀線共有6個車站與台北捷運系統串連,其中環狀線板橋站與景安站分別與板南線、中和線的交會站,如何因應大量的轉乘接駁人、車潮為當務之急。

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▲ 視察捷運環狀線轉乘接駁交通調整 侯友宜:讓公共運輸發揮最大效能。(圖/新北市交通局提供)

侯友宜指出,交通局已在環狀線板橋站鄰近的文化路設置公車專用道,以分流公車、機車,降低事故風險;另為讓民眾有完善的接駁運輸,在各車站的公車站位、uBike站、計程車排班區、臨時停車區也做了妥適調整和設置,包括景安站除了既有景安板南YouBike 站,交通局又於去年12 月底新增1站,因應大量轉乘人潮的需求。

交通局長鍾鳴時表示,交通局已於1月14日起在景安站外的景平路(景平路241巷-南山路)雙號邊路段實施機車退出騎樓措施,民眾反應良好,停車秩秩序大為改善,因此因應環狀線通車後湧入轉乘的人、車潮,將自2月20日起擴大於單號邊實施機退。

交通局並於捷運景安站外的臺64線橋下闢建環狀線B區及C區2處機車停車場,提供303格機車停車位(含7格身障機車停車位),做為替代停車空間,並預定3月1日起收費營運。另外,針對公車族關切的捷運接駁公車,除了捷運982先導公車在環狀線通車後完成階段性任務,取消尖峰免費搭乘優惠外,交通局正密切觀察統計918、930、933等路線重疊度高的公車,其各時段載客量和民眾需求,鍾鳴時強調,會把民眾的需求做為調整的優先考量,以提供市民安全、便捷的交通服務,並讓公共運輸發揮最大效能。

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