交部擬印尼晶片護照免簽、提高包機獎勵 學者提「力道還不夠」

▲▼師大夜市街景,師大路,燈籠滷味,小巷,歇業店家,破敗店家,冷清巷弄,遊客,觀光客,學生。(圖/記者湯興漢攝)

▲因應陸客限縮,政府正積極研擬辦法救觀光。(資料圖/記者湯興漢攝)

記者胡順惠/台北報導

中國大陸8月起暫停發放來台個人簽證、9月起調整各省來台團客配額,預計下半年將減少40萬人次陸客來台,交通部研擬開放持晶片護照的印尼國民觀光免簽、包機獎助金額調高10%等。學者表示,政府如果採用國旅力道來推觀光,會比較契合現今需求,非常時期要有非常作法,重點是陸客缺口能不能補上,每項措施估算有多少效益。

據知情人士透露,交通部部長、次長、觀光局和部裡各司26日晚間開會,針對陸客縮減、國際旅客增量擬訂計畫。

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計畫中提出,更開放、更簡便的簽證措施,與外交、海關單位研商簡化核發國際旅客簽證的流程,例如推動泰、菲、俄等國試辦免簽期調整為每2至3年檢討一次,降低當地組團社經營風險,提高投資台灣旅遊的意願,另研議開放持晶片護照的印尼國民觀光免簽,尚待與外交、內政部移民署會商。

另外,交通部欲提高包機獎助,推升來台運量,鼓勵日韓2、3線城市旅客包機來台旅遊,包機獎助金額調高10%,另針對長程包機(單程飛行時數6小時以上且停留時間達6天5夜),依人數級距每人獎助美金100至200元不等。

交通部還要與航空公司研商鼓勵新闢航點或增加航班的措施;引流中南部,鼓勵持短期觀光簽證的國際旅客,至高鐵海外特約經銷商購買高鐵單程乘車券,目的地為台中以南的高鐵站享有一次同區間第二人車票免費之優惠,兌換期至2020年4月30日止。

「很多是原本就有的,非常時期就要有非常手段!」靜宜大學觀光事業學系副教授黃正聰表示,以往在持平時代原本就會穩定增加5%,但這次陸客限縮力道相當大,政府如果沒有跟上,住房旅就會下降許多,後續還可能產生裁員、無薪假等情形,觀光局應該估算總量需求。

黃正聰說,交通部研議開放持晶片護照的印尼國民觀光免簽有進步,但包機補助調高10%還可以再增加。他說,如果政府在這個非常時期,採用如同國旅的力道來推觀光,就會比較契合現今需求,甚至不須用到36億元,只要用其中1/4,也就是大約10億元,比較契合現在需求。

另外,針對中南部引流,交通部也研擬推動車票優惠。黃正聰指出,高鐵過去就有外國人的優惠方案,3天內不限次數搭乘只要2100元,相當於台北到高雄車票打7折,雖然高鐵車票優惠有進步,但還不算是非常手段。

黃正聰表示,應該要回歸需求,觀光局應該評估每一項措施可以帶來多少效益,最重要的是要將陸客缺口補上,現在再不趕快想辦法預防,台灣觀光業便會哀鴻遍野,政府不該覺得有做就好,應該要為了需求而做事,想辦法解決問題。

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