記者周怡德／上海報導
針對兩岸M503航線爭議，影響兩岸春節加班機卡飛，影響估計5萬名旅客春節返鄉的風波持續延燒，負責協助在昆山台商的昆山市世紀國際旅行社總經理張慧美表示，這兩天旅行社光是接到台商關切加班機到底能不能放飛的電話，至少超過上千通旅行社工作人員形容已「接到手軟」，電話那頭都是想要春節返家的急切聲音，台商們想要僅快了解下一步的解決方法，而張惠美還說除了已經訂票的旅客行程受到衝擊外，在航空公司沒有公布可以協助退改機票的相關配套出爐前，任何旅客退改機票都必須得自行承擔改簽費用，像是在昆山台資企業都是大廠，動輒訂票是上百到上千人，不少台資企業選擇觀望，期盼卡機一事民航局盡快有解套方案，不然台資企業就得含淚吸收龐大的改簽費用。
▲因M503航線爭議，中國東方航空與廈門航空春節加班機遭卡飛176架次，台商影響估計逾5萬人。（Photo by Joe Hsu／Flickr）
▲昆山市世紀國際旅行社總經理張慧美：2天內接到上千通台商機票諮詢電話「接到手軟」(圖／周怡德攝）
張慧美舉例她手上有不少訂票的客戶，平均每間台資企業至少上百名台幹要春節返家現在被卡飛，叫苦連天，大嘆今年「春節返家好難」。而上海與昆山是大陸台商台幹主要投資密集區之一，至少超過10多萬台胞在生活、工作。另外被限飛的廈門航空所提供的數字，包括廈門、福州和杭州等幾個航點在內，春節加班航班已有上萬名旅客預訂機票。
張慧美認為，現在台灣的華航跟長榮航空，身負重任，可能得加派班機紓解這回因為大陸航空卡飛的台灣旅客人次，而無論是加班機或者由原本小型機型改為大型機型，能載運更多旅客回台，是目前的緩兵之計。
▲ 民航局因應陸擅起M503等航路，暫不予核准兩岸春節加班機申請，民航局副局長何淑萍說明。（圖／記者洪巧藍攝）
今年春節加班機期間，兩岸航空主管部門原同意在2月2日至3月2日，兩岸航空公司總計申請595架航班，華航、長榮、華信申請105班已核准，大陸航空申請498班，民航局核准的有南方、山東、深圳、吉祥、春秋航空共198班，東方航空與廈門航空申請的分別是上海、南京、無錫、合肥，杭州、福州、廈門、長沙幾個航點，事前買票旅客恐將無法順利搭到原訂班機，另外機票因為進入春運疏運高峰，價格貴鬆鬆，例如香港到高雄的機票錢漲了3成，廣州飛桃機的最貴單程7千人民幣，深振到桃機票價已經漲到一趟得花8千人民幣，回家一趟荷包大失血現在還卡飛，台商頻頻喊話，小英政府因對大陸航空航線的不滿，台商夾在中間情何以堪，辛苦了一年的他們只想跟家人團圓，大嘆今年過年回家真難！
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