一部「國產的」VW? 兩年後成真

虞煥榮 張明玄/台北報導

幾年前只聞樓梯響的Volkswagen在台設廠一事,在沉寂多年後,近期似乎又有後續動作;從早期德國母廠與裕隆集團、中華汽車的談判中,成本問題及政府政策始終是整個構想的兩大難題,日前,Volkswagen高層已證實該品牌來台設廠的計劃仍將啟動,預估兩年內即可投產。

▲Volkswagen德國Wolfburg總廠。(圖/Volkswagen)

根據Volkswagen台灣總代理太古標達的說法,該集團大中華區暨東盟總裁蘇偉銘已於2月1日率領團隊專程來台,拜會行政院政務委員楊秋興、經濟部常務次長杜紫軍及工業局長沈榮津等相關高層,重啟來台設廠的產官對話。

太古標達指出,若政府能在關稅減免及投資優惠上提供更友善的條件,Volkswagen希望新廠在2015年就能正式運作,並達到年產10萬輛的產能;據信,「國產」Volkswagen的首波產品,將會由Sharan及Passat Variant打頭陣,並以15%的市佔率為初期目標。

▲極有可能成為Volkswagen來台生產的首發車款,Passat Variant及Sharan。(圖/Volkswagen)

由於全新的生產線將不是以代工模式運作,這意味著廠區規模將帶動地方經濟發展,目前已知新北市、台南市及高雄市對於此計劃深感興趣,一般相信,在不牴觸法規問題的前提下,已通過環評的工業區較有可能成為Volkswagen台灣生產基地的落腳處。

台灣生產線的運轉,對於Volkswagen邁向全球最大的佈局有著決定性的影響,特別是本地與中國、亞太市場間的連動關係,勢必為國內汽車產業帶來巨大衝擊,後續效應值得觀察。

關鍵字:國產,Volkswagen

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