
▲高鐵董事長鄭光遠將接掌台鐵董座。(資料圖/記者李姿慧攝)
記者李姿慧/台北報導
台鐵新任董座將借將高鐵董事長鄭光遠救火接任,預計7月降薪接掌台鐵。台鐵產業工會坦言,台鐵少有專業經理人,盼鄭光遠能帶來高鐵經驗,解決台鐵低薪、血汗等困境。產業工會今也喊出兩訴求,要求新董座上任,安全要解決,待遇要提升。
台鐵前董座杜微3月20日卸任後,目前由交通部政務次長伍勝園代理董座一職,台鐵新任董座也出爐,將由高鐵董事長鄭光遠接掌,據了解,鄭光遠在高鐵董座月薪上看39萬元,7月接下改革台鐵任務後,台鐵董座月薪約19萬,月薪大降20萬元,且不包含獎金。
對於新任董事長鄭光遠上任,台鐵產業工會今也喊出「新董座上任,安全要解決、待遇要提升」訴求,台鐵產業工會秘書長朱智宇表示,任何董事長都必須要有向上管理的能力,而鄭光遠董事長的挑戰,將是「台鐵是國營公司、由交通部完全持股」,比起民營的高鐵少很多彈性,台鐵高層以及新任董事長都應給予彼此空間。
朱智宇指出,台鐵百年老店在歷經許多變革至今,員工待遇依然停滯許多,造成員工士氣低迷,是鄭董上任要改善的第一件事,因為工作型態上跟高鐵還是有所區別。工會認為第一個應該調整的就是有別於高鐵,台鐵絕大多數的員工都會輪班跨夜工作,以及從事更廣泛的危險性工作,要提高夜間津貼跟危險津貼。

▲台鐵產業工會理事長曹嘉君(右)、秘書長朱智宇(左)。(圖/記者李姿慧攝)
台鐵產業工會理事長曹嘉君則表示,台鐵過往董事長大部分都是體制內運務體系出身,或從基層上來,少有具專業經理人背景的管理者來台鐵,工會希望既然引進專業經理人,應讓台鐵員工感受到待遇沒有低於其他行業。
她說,台鐵夜班津貼只有120元,但其他鐵道業者或行業都是300或350元起跳,危險津貼一個月也僅3千元,導致這2、3年來新人留職率不是很高,對後續安全、服務旅客等影響都是環環相扣,人員招不進來,安全和服務就沒辦法做到位。
曹嘉君指出,期盼具經營高鐵經驗的鄭光遠上任後,能夠調整員工薪資待遇,包括夜間津貼和危險津貼,解決台鐵最基本的問題。
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