新加坡買車先付250萬「台灣該跟進？」 網點關鍵：人家有本錢

▲在新加坡買車先要用昂貴的價格購入「擁車證」，引起網友熱議。（圖／ETtoday資料照）

記者林懿捷／綜合報導

新加坡政府為解決塞車問題，推出了「擁車證制度（COE）」，民眾需要有「擁車證」才能購買車輛，近年擁車證的價格不斷高漲，目前一張來到約250萬元新台幣，若要買較大型的車，一張更約350萬元，十分昂貴。台灣網友看到該政策，認為我們也該跟進，可以減少一些三寶，還有不少人認為，需要拉高購車標準，規定有車位才能買車。

新加坡每個月會舉行兩次「擁車證」招標會，而在10月初的招標活動中， 1600CC以下汽車擁車證，成交價為新加坡幣10.4萬元，約台幣245萬元，而SUV等大型及豪華車組的價格，更飆到新加坡幣14萬6002元，約台幣344萬元，已經是2020年的四倍之多，相當昂貴。

該新聞在批踢踢八卦版引起網友熱烈討論，有人認為台灣應該要跟進「擁車證」制度，「例如違規仔慣犯，或是造成重傷交通事故肇事駕駛、吊銷駕照，以後要重辦申請就收高額的費用，控制減少一些不適合上路的三寶駕駛，也可以解決交通問題」，但也有人指出，新加坡大眾運輸系統發達，在全世界首屈一指，想要跟新加坡看齊，那就先等全部捷運線路網蓋好再說。

除了對「擁車證」發表意見之外，也有不少人認為，台灣可以學習日本法令，買車要先自備車位，能改善交通亂象。不過這些國家特點是大眾運輸發達，才有本錢這樣做，我們的大眾交通系統尚有進步空間，先提升公共生活品質才是首要之事。