▲台北捷運。（圖／資料照）
記者施怡妏／綜合報導
台北捷運相當方便，能夠一次滿足許多人的交通需求，因此常出現位置不夠坐的狀況，這時就得抓欄杆、扶手避免跌倒，不過有網友發現，本來每個車廂的門口設有一根欄杆，居然消失了，地板也多了「下車等候區」的黃色框框，有網友大讚，以後不會有人擋門口，但也有人抱怨，對矮個的人不友善。
有網友在臉書「路上觀察學院」發文，最近搭捷運發現不一樣的地方，「捷運的柱子不見了」，仔細一看，原本在列車門前方都設有一根欄杆，現在卻被拆掉了，地板也多了黃色的區塊寫著「下車等候區」。
對此，有網友支持新的設計，「就是要大家不要一上車就堵門口...或一上車就往車門兩邊的透明隔靠背，在那邊擋路」、「有些人就很喜歡圍著那個柱子，甚至靠在上面，也不愛往裡面走」、「不拆掉就一堆人擠在門口啊，下車都下不去」、「水啦，上車不用再那邊擠了」、「門口的玻璃檔版才真的要改進或移除，明明內部空間還有卻一堆喜歡當門神，擋住進出口妨礙進出站」。
但也有網友認為，對於小朋友以及身高嬌小的人很不方便，「小朋友跟身高不夠拉環的這下一個急煞，準備滾動了」、「小孩沒座位，現在連扶的地方都少了」、「這樣對於身材矮小的小朋友，還有老人沒有輔助會有困擾，車頂兩邊握把也抓不到，有時還滿了沒得抓」、「我是身障朋友，那根柱子對我很重要，因為博愛座不會有人主動讓座的，萬一緊急煞車會有人受傷」、「那根是矮個兒還有單手抱孩時的救星啊！」
▲中和新蘆線試辦移除中央立柱。（圖／北捷提供）
事實上，台北捷運參考韓國、新加坡等國外地鐵作法，自8月1日起試辦改裝中和新蘆線2部列車，將第2至5節車廂車門前方中央立柱移除，改裝車廂內多了醒目的「請往車廂內部移動」、「下車等候區」宣導指標，提醒大家乘車時，盡量往車廂內部移動，將車門前空間禮讓給準備下車的旅客
北捷表示，中和新蘆線先行試辦改裝2部列車，本次僅移除第2至5節車廂車門前方中央立柱，車廂上方環形扶桿、手拉環均保留，讓攜帶大型行李、嬰兒車、使用輪椅的旅客進出更便利；年長者、孩童或是有需求的旅客，可多加利用座位、車門兩側的立柱或扶手，維護乘車安全。至於第1、6節車廂，因平日離峰及假日全天開放自行車上捷運，且自行車需停放於車門前中央立柱兩側，因此予以保留。
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