北捷營運20年「還是虧損」!他好奇發問:為啥? 內行人揭關鍵

▲▼捷運台北車站。(圖/記者曾筠淇攝)

▲北捷營運至今超過20年,營收時常傳出虧損,讓網友相當好奇。(示意圖/記者曾筠淇攝)

網搜小組/柯振中報導

捷運讓生活變得便利,但營收的部分,則讓人不敢恭維。一名網友上網發問,北捷通車至今,已經超過20年,但仍時常傳出虧損的消息,讓他十分好奇,「我有點不懂。」對此,也有內行人出面解答,票價便宜也是缺陷。

這名網友在PTT上發問,高雄捷運去年傳出虧損的消息,「其實我不太意外」,但北捷通車至今,已經超過20年,每天的載客量龐大,為何還會虧損。

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網友自行計算,以每人每日花20元搭乘捷運、一班車上有100名乘客、每條線每天發出200班車來計算,整個北捷共有5、6條線路,這樣每天營業額至少也有200萬元,「這樣為何還會賠錢呀?」

▼網友不明白,北捷載客量大,為何還會虧損。(示意圖/記者林敬旻攝)

▲台北捷運悠遊卡取消優惠。(圖/記者林敬旻攝)

對於這種問題,許多人留言回覆,「北捷20塊的里程數,港鐵大概40、50塊起跳」、「票價便宜啊!隔壁的香港搭個40分鐘十幾站就80多港(幣)」、「你自己算固定成本有多少好嗎…一站至少三位員工」、「整個捷運每天至少要養破千人吧,還不錯意外跟狀況還不算意外,一個人日薪一千就多少惹」、「水電人事、設備攤提。」

此外,也有人說明,捷運公司主要收入來源是攤位租金、廣告看板租金等,站務收入反而不高,本業能夠賺錢的軌道運輸公司幾乎不存在。

事實上,根據北捷公布的資料,2019年1月至4月之間,運輸營收共計虧損約8,600萬元,業外收入盈餘則有約7.82億元,合計盈餘約為6.96億元,但2020年受到疫情影響,1到4月之間運輸營收虧損11.07億元,業外收入盈餘則只有6.38億元,總計虧損4.69億元,可見疫情影響甚鉅。

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