防止馬航失聯重演 明年起衛星追蹤「監控全球空域」

▲去年3月,馬航MH370班機從吉隆坡飛往北京途中失蹤,機上239人下落不明。圖為示意圖。(圖/記者黃克翔攝)

國際中心/綜合報導

近年飛機失事頻傳,其中馬來西亞航空MH370班機更是在去年3月失聯後遍尋不著,直到日前法國才確認在西印度洋發現部分機翼殘骸。為防止這種情形再度發生,聯合國國際電信聯盟(ITU)11日達成決議,未來將用衛星追蹤飛機,並劃出特定的無線電頻譜供全球飛行追蹤系統之用。

據《BBC》報導,ITU在日內瓦召開的世界無線電通信大會(WRC)共有逾160國參加,決定留出一個專門的無線電頻率,供衛星追蹤飛機航線系統使用。希望可以藉此更精準的掌握每一架飛機的動向,若是失事也能更快找到飛機位置,在黃金救援時間搶救更多性命。

目前的飛機追蹤系統依賴地面雷達,只有地面塔台和其他飛機可以接收到ADS-B訊號(Automatic Dependent Surveillance – Broadcast,廣播式自動回報監控),相當於全球約70%空域都無法被監控。不過未來的模式將讓衛星追蹤飛機發出的信號,就可即時監控全球任何一處空域。

聯合國國際民用航空組織(ICAO)已要求各國在2016年11月前採用新的飛機追蹤規則,民航飛機至少每15分鐘需發出一次信號報告自己所處位置,並在緊急情況下增加發出信號的頻率。

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