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立院擋不住？繼10月份電價調漲後，高鐵也決定要漲價，引起不少民怨，雖然有立委在委員會中決議要求高鐵凍漲，甚至揚言敢漲就拆，但高鐵完全不甩立法院，確定在10月8日零時起調整票價，平均漲幅約幾乎都在9%多，其中板橋與台北間的票價，從40元漲到45元，漲幅12.5%最高。
台灣高鐵通車6年多來首次漲價，根據最新資料顯示，台北高雄兩地的單程票價從新台幣1490元調為1630元，漲幅9.3%；台北台南兩地從1350元調為1480元，漲幅9.6%；台北台中從原本的700元調漲為765元，漲幅9.2%；台北新竹從290元調漲為315元，漲幅8.4%；台北到桃園從160元調為175元，漲幅9.3%；台北板橋從40元漲為45元，漲幅12.5%。
雖然高鐵公司表示，漲價是依照當初合約進行，以基本費率每年檢討，且參考3年來物價指數調整，事實上，交通部曾在2009年通知台灣高鐵，可依調高後的基本費率調價，但當時經歷金融海嘯，台灣整體經濟情況不佳，未作調整。而今年交通部再次通知台灣高鐵新的基本費率，台灣高鐵決定漲價。
以台北高雄來回為例，價差就達280元，引起民怨沸騰，有立委甚至放話，敢漲就拆高鐵，但至今尚未付諸行動；而立法院交通委員會日前通過提案，決議要求高鐵凍漲，事實證明，台灣高鐵公司完全不甩立法院，決定漲到底。
台灣高鐵表示將會盡速召開董事會，從中研討擴大優惠措施的可行性。據了解，目前的初步方案包括推出2或3折超級早鳥票、將現有優惠從明年3月延至年底，甚至不排除全面打折。董事長歐晉德表示這是個「痛苦的決定」，因為興建和維護成本過高，高鐵必須顧慮民眾的乘車安全。交通部長葉匡時則指出，高鐵依照合約漲價他會尊重，但也希望後者能夠提出配套方案，減低民生衝擊。
據了解，台灣高鐵已經推出多項配套方案，各項加碼優惠尚在研議。目前的優惠包括擴大早鳥優惠座位數，另外60歲至64歲民眾於指定時段搭車，將可享受票價75折的折扣。
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