等紅燈容忍極限15秒 「中國式過馬路」被熱炒

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國際中心/綜合報導

湊夠一撮人就可以走了,和紅綠燈無關」的「中國式過馬路」行為最近引起熱議,現在一條「中國人等紅燈的忍耐度只有15秒」的微博竄紅。據上海同濟大學研究調查,交通流量較大的路口,杭州行人最多可忍受等待紅燈90秒。

同濟大學交通運輸工程學院教授李克平公佈了一項數據,國外的交通信號設置要建立在大量調研基礎上,德國人忍耐紅燈的極限是60秒,英國人的忍耐限度是45秒,這些國家的紅燈時間絕不能超過市民忍耐的極限;而中國人的忍耐時間僅有15秒。(左圖/取自網路)

同濟大學在2008年至2010年期間,在上海、杭州兩地進行「信號控制交叉口行人過街等待時間研究」,共收集3個交叉路口和5個路口,共1820個行人的過街案例。研究得出的結論是:杭州市行人可忍受等待時間約為70秒到90秒。

李克平還說,研究最後發現,當等候紅燈的時間超過90秒,就有85%左右的行人就會出現闖紅燈等「中國式過馬路」行為,此時交通號誌的作用就趨近於零,即使面前車流量很大,紅燈對行人也已沒有任何約束作用,造成汽機車不得通行,嚴重影響交通秩序。

「中國式過馬路」的情形,有時不只是素質問題,也是制度問題。目前南京在勸阻行人闖紅燈上主要有兩個辦法,一是安排義交自願在各路口勸阻行人和非機動車,另一種方式就是安裝的信號燈語音提示器。

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