東森新聞記者李樺仙、蔡雙全／高雄報導
東森新聞記者深入追蹤發現，依照規定，15噸以上的貨車只能賣給公司行號或法人，無法賣給肇事者個人，而且還長達7年都沒有牌照；捲入紛爭的鋼鐵工廠澄清，駕駛買車以後可以帶車投靠其他公司，所以才會賣給對方，牌照則是因為要過戶才會先註銷，萬萬沒想到對方領車以後卻沒有辦過戶。
一見到大批媒體，鋼鐵工廠上下都很低調，5年前的一場車禍(見相關新聞)，讓當時委託肇事者送貨的鋼鐵工廠也被捲入紛爭。鋼鐵公司老闆娘表示，「過戶…我們的資料全部都給他過戶了。」老闆潘進榮也忙著解釋，「沒有啦，完全沒有關係啦！」
鋼鐵工廠喊冤，澄清7年前是因為要把車賣給陳姓肇事者，為了過戶才會先註銷，沒想到對方卻遲遲沒有登記過戶，導致多年來都沒有牌照。不過，依照規定，15噸以上的貨車只能賣給法人或是公司行號，怎麼會賣給肇事者？而且還沒有駕照。
潘進榮說，「他可以去投靠其他公司，他要投靠哪間公司那是他的事情啊，他有駕照啊，他本來開貨車很久了，之後我就不知道了。」被害家屬認為，業主僱用無照司機是為了省下一半的薪水費用，但鋼鐵工廠強調，這名司機不是他們的員工。
陳姓肇事者表示，「我不想再提起這件事，我只想好好找個工作，好好地付一些賠償的(錢)。」陳男表示，自己才剛坐牢出來，現在沒有工作，只能到處打零工，不願意再談這件事。這場車禍造成一死一傷，被害家屬卻求助無門，希望政府能拿出魄力，取締「幽靈車」趴趴走的情況。
我們想讓你知道…希望悲劇不要再發生。