桃機貨運去年創歷史新高!今年挑戰289萬噸 空運貨量持續看俏

▲▼桃機貨運。(圖/桃機公司提供)

▲桃機貨運去年創下新高。(圖/桃機公司提供)

記者許維寧/台北報導

桃機公司今天(2/8)指出,疫情影響2021年航空貨運量創下281萬噸歷史新高,年增20%且連續兩年維持正成長。桃機展望今年,由於全球貨運仍面臨塞港、缺櫃等狀況,今年將透過機坪彈性調度、持續優化空陸側或運動線,協助業者提升貨物處理量能,預估今年全年可挑戰289萬公噸再創新高。

交通部今召開例行記者會,桃機公司物業開發處處長陳慶隆表示,桃機公司為強化航空貨運市場競爭力,2017年即主動組織機場貨運社群(TPE Cargo Community),協助航空、地勤業者陸續取得國際航空運輸協會獨立醫藥物流驗證中心(IATA CEIV Pharma)認證。另因應新冠肺炎疫苗進口,也協調機場相關單位簡化輸入流程,進口後一小時即可離開機場進行檢測,去年3月初口批疫苗抵台至年底,共協助疫苗進口56次3803萬劑。

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陳慶隆也說,2021年桃園機場貨運吞吐量位居亞洲前四大,根據機場公司統計,過去桃機客機約佔70%、貨機為30%,疫情前2019年每週貨機起降約500架次僅佔三成,2021年貨機且含客機純載貨,起降架次較2019年同期增加近3倍,達約1900架次。

面對貨機起降架次與貨量增加,陳慶隆說,機場公司持續調度機場空側停機坪增加貨機效率,協調集散站與物流業者投入資源優化理貨作業,維持航空貨運作業順暢。

▲▼桃機貨運。(圖/桃機公司提供)

受到海運塞港影響不少貨運改轉航空,也讓今年航空貨運持續看俏。(圖/桃機公司提供)

另外,根據IATA國際航空運輸協會預估,2022年全球空運貨量將持續成長,年增幅預計可達4.9%。機場公司攜手貨運園區業者推動擴建與冷鏈等相關基礎設施,其中ROT廠商「華儲」已於去年5月完成「進口倉擴建工程」,增加逾1600坪空間,以及15%的進口貨物處理能量;另一家BOT廠商「遠雄自貿港區」刻正進行二期園區興建計畫,冷鏈專倉預計於2023年第二季完工。另配合桃園航空城區段土地徵收後規劃與開發,新貨運園區與第二自由貿易港區等計畫持續進行,搭配第三跑道完工時間,預計2030年陸續啟用,朝2040年達到貨運處理量402萬噸的目標前進。

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