MIT首艘迷你潛艇挑戰成功!載人入艙下水 下月迎戰小琉球外海

記者吳奕靖、林冠吟/高雄報導

由中山大學所自製研發的「迷你潛艇」,23日首度在高雄港水下5米完成「載人入艙」的維生系統測試,同時也意味著台灣第一艘「MIT迷你型潛艇」已邁入「載人」潛行進行探勘研究階段,而研究團隊不甘於此,下月即將挑戰小琉球外海,以更貼近實海域挑戰,期許能為台灣水下科技迎來新的里程碑。

▲▼中山大學自治迷你潛艇於高雄港完成水下載人試驗。(圖/中山大學提供)

▲中山大學自治迷你潛艇於高雄港完成水下載人試驗。(圖/中山大學提供)

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中山大學水下載具學研中心所研發的「科研用水下載人載具」,又可稱為「迷你型潛艇」,23日首度在高雄中信造船廠水下5米完成「載人入艙」潛行,同時也首度完成「固定深度航行」,意味著潛艇己具備載人下潛與水下穩定航行的功能。儘管潛艇體積相當迷你,但其功能卻相當齊全,潛艇外觀的正中間為「金屬載人球艙」,整體總重量3.7公噸,加上配重則共計4.2公噸,艙內可載2人;骨架使用不鏽鋼搭起電力系統及運動操縱垂直與水平推進器等,下潛深度設計目標為500公尺,電池與維生系統可維持8小時,同時設有事故緊急救援設計,可快速充氣、快速卸載、急速上浮。

▲▼中山大學自治迷你潛艇於高雄港完成水下載人試驗。(圖/中山大學提供)

▲▼中山大學自治迷你潛艇於高雄港完成水下載人試驗。(圖/中山大學提供)

▲▼中山大學自治迷你潛艇於高雄港完成水下載人試驗。(圖/中山大學提供)

水下載具學研中心主任王朝欽指出,第一次下潛時選擇在台南安平港域作動力航行測試,不過沒有任何人員入艙操作,是由研究人員穿潛水裝備、站在潛艇外的鋼架、透過面板操作,完成水下8米實海動力航行測試。而此次在高雄港港域,首度「艙內載人」下水,更是截至目前難度最高的測試,相當考驗維生系統是否能正常運作,以讓研發人員在艙內進行科研活動。

王朝欽表示,研發團隊為確保艙內駕駛萬無一失,事先在陸地上讓人員進入密閉球艙,反覆測試維生系統的模擬操作,待一切都駕輕就熟後,才前往中信造船廠區水域進行實測。

實測當天,潛艇入水後,外部駕駛員隨即操控潛艇,垂直下潛至5公尺的深度,先行測試重複下潛與上浮到水面多次,然後再載人潛入水中,人員滯底測試達1個小時,過程中自行開發的「維生系統」功能完全正常,艙內人員與載具平安浮出水面後,岸邊期待的研發團隊見證這歷史性的一刻,個個振臂歡呼。

▲▼中山大學自治迷你潛艇於高雄港完成水下載人試驗。(圖/中山大學提供)

▲▼中山大學自治迷你潛艇於高雄港完成水下載人試驗。(圖/中山大學提供)

▲▼中山大學自治迷你潛艇於高雄港完成水下載人試驗。(圖/中山大學提供)

而接下來進行的「定深航行」測試,為載人載具在水面下,以固定深度進行巡航,確認動力系統可在不同深度時,均能安全操控,也順利完成。王朝欽強調,完成這兩項測試,意謂這艘潛艇己具備載人下潛與水下穩定航行的功能,為中山大學自行研發製造的MIT潛艇,再次締造了關鍵性的里程碑。

儘管兩項測試都已順利進行,但研發團隊仍不甘心於此,預計將在下個月前往小琉球,迎戰外海風浪再度進行「載人入艙」實驗。王朝欽指出,下月選擇小琉球外海海域,不向港內如此安穩,但也可以讓潛艇更貼近實海域的挑戰,預計下潛水深希望可達20公尺,同時還需面對風浪海流對載具操縱性與安全性的巨大干擾,若下一次的總驗收通過,台灣水下科技將邁入全新發展。

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