第6車廂破損嚴重「還卡遺體」!祁文中:移出後才吊離

▲▼408次太魯閣號出軌事件DAY4 祁文中聯訪。(圖/記者楊詩益攝)

▲台鐵代理局長祁文中。(圖/記者楊詩益攝)

記者張乃文/綜合報導

台鐵太魯閣號撞工程車嚴重出軌事件,第五節車廂5日凌晨已拉出,明顯變形,但第六節車廂底下還卡著一具遺體且毀損嚴重,有關移出方式,相關單位也多方討論。台鐵代理局長祁文中說明,初步評估是配合遺體移離後,會從北口進行第六節吊離,但因車廂破損嚴重,因此作業時間也會較長。

第五節車廂在今凌晨3點多拉出,放在隧道口,由於連結器毀損,上午由工程人員出動柴電機車拖至和仁車站。而第六節車廂仍卡著一具遺體,相關單位將先移出遺體,再討論怎移出車廂。

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祁文中也說明,第六節破損更為嚴重,作業時間相對較長,也因為車身跟連結器扭曲情形非常嚴重,但同仁仍嘗試現場作業,將它復歸回連結器上,這是最佳解答;若不行,就把車廂跟連結器掛在一起,讓它歸位,可以的話就希望一樣可以運離現場。他表示,若真的不行會拖到隧道口後,就吊到東側清除好的位置置放。

祁文中解釋,因為希望移離時不要又擾動車身,導致東西掉落碰觸到遺體,怪手進去後先將傳動軸往上拉,吊離後遺體才有辦法移出,總而言之,會先把前置作業做好,吊掛傳動軸移離後,待檢查官相驗完畢把遺體移開現場,全數完成才會再進行其他動作。

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