高雄駁二新地標!大港橋最快年底開放 亞洲最長跨港旋轉橋「船來會分開」

記者賴文萱/台北報導

高雄「大港橋」緊臨輕軌駁二大義站,是亞洲最長跨港旋轉橋,也是台灣第一座水平旋轉橋。港務公司表示,大港橋目前工程進度達85%,預計12月就會完工,後續若驗收沒有問題,12月底就會開放試運行。屆時,行人、腳踏車都可以上,從駁二大義站走到蓬萊倉庫群能從原本的20至25分,縮短至僅需3分鐘。 

▲▼高雄駁二新地標,大港橋示意圖。(圖/港務公司提供)

▲▼高雄駁二新地標,大港橋示意圖。(圖/港務公司提供)

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▲▼高雄駁二新地標,大港橋示意圖。(圖/港務公司提供)

立委李昆澤上午在交通委員會中關心大港橋工程進度,他說原本預計3月就會完工,現在預計要到何時才能完工啟用?港務公司代理董事長黃玉霖說,工程預計11月底完成,屆時就會開始試運轉。

港務公司助理副總經理王錦榮則補充,目前大港橋工程進度約85%,預計11月底、12月就會正式完工,如果後續驗收沒有問題,12月底就會開放行人、腳踏車通行。至於跨港旋轉橋過去沒有維護管理的經驗,未來要如何確保橋梁安全?港務公司表示,這座橋確實也有鋼索,但跟南方澳大橋的系統不一樣,這座橋是外面就可以檢測的,現在也在研擬評估可否加裝監測設備,港務公司會由工程部門維護管理處管理,每年除固定檢修外,也會委託專責單位隨時巡檢橋梁狀況。

▲▼高雄駁二新地標,大港橋示意圖。(圖/港務公司提供)

▲▼大港橋全長110公尺,中柱宛如巴黎鐵塔。(圖/港務公司提供)

▲▼高雄駁二新地標,大港橋示意圖。(圖/港務公司提供)

大港橋橋身白色、中柱宛如巴黎鐵塔,加上曲線屋頂很有設計感。高雄港務公司表示,大港橋全長110公尺,橋面寬度因設計因素從5到11公尺不等,可提供550人同時通過,這是亞洲最長的跨港旋轉橋,也是台灣第一座水平旋轉橋,能自動分開讓船通過。

▼大港橋完工示意圖。(圖/高雄港務公司提供)

▲▼   駁二大港橋          。(圖/記者洪正達攝)

全台首座水平旋轉橋!高雄駁二「大港橋」預計年底完工 船來自動讓出航道。(圖/東森新聞)

▲▼大港橋是台灣第一座水平旋轉橋,可讓船通過。(圖/東森新聞)

全台首座水平旋轉橋!高雄駁二「大港橋」預計年底完工 船來自動讓出航道。(圖/東森新聞)

所謂的水平旋轉橋是指當船隻要通過時,橋身就會進行旋轉讓出航道,船隻通過後再旋轉歸位。一名遊客說,「橋這種東西,大家就覺得只是過馬路,但它有旋轉的話,看船渡過,畢竟就是新的指標。」

大港橋緊臨輕軌駁二大義站,民眾想走到蓬萊倉庫群都得先經過駁二、香蕉碼頭,光走路就得花20到25分鐘。但大港橋蓋好之後,從駁二大義站走到蓬萊倉庫群僅需3分鐘。一名遊客說,如果剛好有橋可直接過,增加便利性,「它又會旋轉會增加賣點。」

在大港橋正式開放後,未來就可以省下更多的路程,將駁二特區、棧貳庫、蓬萊港區等串聯在一起,形成更龐大的觀光廊道。

全台首座水平旋轉橋!高雄駁二「大港橋」預計年底完工 船來自動讓出航道。(圖/東森新聞)

▲▼大港橋開放後,從輕軌駁二大義站走到蓬萊倉庫群只要3分鐘。(圖/東森新聞)

全台首座水平旋轉橋!高雄駁二「大港橋」預計年底完工 船來自動讓出航道。(圖/東森新聞)

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