不堪虧損!北捷檢討優惠方案 8折優惠最快年底取消

▲北市府擬取消電子票證搭乘捷運的8折優惠。(圖/記者季相儒攝,下同)

▲北市府擬取消電子票證搭乘捷運的8折優惠。(圖/記者季相儒攝,下同)

記者陳家祥/台北報導

日前台北捷運傳出將取消8折優惠,17日北捷至市議會進行工作報告時,證實為了維持運轉穩定及考慮未來財務的永續性,正研議票價調整方案,接著日後將「調整檢討運價」,讓搭乘次數愈多、忠誠度愈高的旅客享有更多優惠,但對搭乘次數少的人或是外國觀光客,則無需給予優惠。北捷強調,將在年底前完成調整,送交北市府核定。

台北捷運每天有超過200萬人次搭乘,單程最低票價20元,過去為了提高民眾持電子票證搭乘的意願,推出民眾持悠遊卡等電子票證可打8折的優惠,等於單趟票價最低只要16元。但通車至今23年,運輸票務本業卻持續虧損,近來本業虧損年年超過10億,全賴業外收入彌補。

北捷公司總經理顏邦傑表示,北捷的運輸本業還是虧損,去年虧損13億元,今年前4個月也虧損了4億多,今年預計虧損也將達到13億,必須靠業外收入達到財務平衡。顏強調,過去的優惠政策必須進行檢討,「不可能搭100次的旅客與搭1次的旅客享有相同的優惠」,未來要優惠忠誠度高的旅客,搭乘趟次愈多與消費金額愈高的旅客,享有的優惠折扣愈多

對於票價調整,交通委員會議員秦慧珠表示,捷運公司刻意稱「調整票價」,但事實上就是取消8折優惠,質疑不敢對外承認只是因怕被罵。徐弘庭則說,只要調整8折優惠,民眾的成本一定會變高

對於議員質疑,北捷總經理顏邦傑回應,旅客的成本也不一定會變更高,如果搭乘愈多就有更多優惠,但對很少搭乘的旅客或觀光客就不需要有任何優惠。

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