桃市首推無人自駕巴士 應用在機捷接駁及青埔示範運行

▲桃市首推無人自駕巴士

▲桃市首推無人自駕巴士,先應用在機捷接駁。(圖/桃捷提供)

記者楊淑媛/桃園報導

桃園市政府首推無人自駕巴士,將用在機場捷運接駁,因青埔地區A17領航站周邊橫山書藝館即將於年底完工,原航空城願景館基地已規劃為原住民文創中心及流行音樂劇場使用,再加上大園高中學生及鄰近社區民眾交通接駁需求,經發局擇定該區域作為自駕巴士示範運行地點,串聯高鐵及機捷,進行軌道運輸延伸接駁公共運輸服務。▲桃市首推無人自駕巴士,應用在機捷接駁及青埔示範運行。(圖/市府提供)

市長鄭文燦16日前往桃捷青埔機廠,出席「自駕巴士應用在大眾運輸接駁試運行計畫」時表示,自駕巴士是「亞洲.矽谷」計畫重要項目之一,此次由市府、國發會及交通部三方合作,以青埔為自駕巴士示範運行地點,依目標期程由封閉、半封閉場域逐步串聯高鐵及機捷,進行軌道運輸延伸接駁公共運輸服務。▲桃市首推無人自駕巴士,應用在機捷接駁及青埔示範運行。(圖/市府提供)

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▲▼桃市首推無人自駕巴士,先應用在機捷接駁。(圖/市府提供)▲桃市首推無人自駕巴士,應用在機捷接駁及青埔示範運行。(圖/市府提供)

此外,桃園也是台灣汽車工業及電子產業重鎮,在綠能、車聯網、AI領域發展也日趨成熟,青埔地區更具備桃機、高鐵及機捷等交通優勢,希望透過自駕巴士合作計畫,讓桃園在未來產業競爭中擔任領頭羊角色。▲桃市首推無人自駕巴士,應用在機捷接駁及青埔示範運行。(圖/市府提供)

▲無人自駕巴士依目標期程由封閉、半封閉場域逐步延伸接駁公共運輸服務。(圖/市府提供)

桃園在自駕巴士的推動期程設定短、中、長期目標,短期以今(2019)年9月份開始進行桃捷青埔機廠的示範運行,並導入公共運輸營運服務模式,提供桃捷公司員工接送服務;中期則是規劃明年開始由機捷聯外至週邊社區運行,如A17領航站到大園國際高中的接駁路線;長期目標將沿青埔特區捷運沿線重要據點接駁,串接青埔機廠、桃園高鐵站、華泰名品城、青塘園、A19購物中心、桃園棒球場、航空城願景館,進行完整運行。▲桃市首推無人自駕巴士,應用在機捷接駁及青埔示範運行。(圖/市府提供)

包括國發會副主委鄭貞茂、交通部科顧室主任王穆衡、市府經發局長郭裕信、交通局副局長張新福、桃捷公司董事長劉坤億、農博辦公室主任劉怡伶、亞洲矽谷執行中心技術長吳聰慶、台灣智駕執行長沈大維均一同出席活動。

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