▲ 京都琉璃光院。（圖／記者蔡玟君攝）
文／特約撰述 福澤喬
去年風風火火的共享經濟，把傳統的觀光產業幾乎都要剝了一層皮。為了生存，傳統產業最近也開始出招反擊。例如在京都的計程車業者就想到了運用「古都」的元素，選在炎熱的夏天裡，開辦「京都妖怪計程車之旅」，這跟過去在四國的烏龍麵計程車的邏輯非常類似，就是提高搭乘交通工具的附加價值，不再只是單純的從A點到B點的運輸而已。
炎炎夏日聽聽京都鬼故事 讓背脊發涼一夏
京都一家老牌的計程車公司興進計程車，過去一直都是京都觀光計程車的第一品牌，但是隨著到京都的觀光客越來越多樣以及各種新興的交通方式的發達。興進發現如果不做改變，營運就會遇到瓶頸。
今年年初公司內部就有年輕人提案，既然京都的鬼故事那麼多，要不要乾脆來設計一場「京都妖怪計程車」的旅遊行程？讓老司機們，在深夜的時候開著計程車說著傳說中的鬼故事。或許可以讓燠熱的夏日京都多一點涼意？
虛實整合讓鬼故事的主角 就出現在你身邊
沒想到這個提案，居然獲得全體員工的支持。尤其是老司機們，每個人腦中都有好幾本從小聽到大的鬼故事，在京都搭過老司機的計程車就知道，他們最愛講的就是京都的鬼故事。而且這個觀光行程還結合了京都的兩大妖怪藝術團體「百妖箱」以及「百物語之館」，先讓所有參加行程的旅客，在京都車站集合，計程車司機依照行程，把旅客帶去現代去百妖箱或是百物語之館，看妖怪表演以及聽鬼故事。等到旅客們的心理「建設」完成之後，就由老司機們，帶著這些旅客前往故事中的景點巡禮。
為了照顧一些膽子小卻又好奇心重的客人，京都妖怪計程車之旅還特地開了晝之部，別以為跟夜之部相比似乎太陽大一點，心裡就會踏實一點。其實，京都的妖怪也不一定只有晚上才會出來，看過堺雅人主演的鎌倉物語應該就會知道，日本的妖怪無時無刻不在的。
把弱勢轉成強勢 從消費者視角想商機
日本的計程車業者從泡沫經濟破滅之後，業績就一落千丈。消費者把荷包綁得更緊，也讓計程車的生意越來越不好做。雖然每個地區都發展出自己的「觀光計程車」，但是就如同台灣一樣，提到計程車，第一印象就是雖然方便但是車資太貴。於是一群計程車業者成立了「日本在地計程車協會」，推廣「在地計程車」的品牌。透過與當地的文創團體、劇團或是餐廳合作，協助自助行旅客或是背包客，可以簡單、方便透過統一的價格，達到在地深入觀光的目的。
目前參加這個協會的地方計程車有青森的蘋果計程車、新瀉的油花拉麵計程車、金澤的壽司計程車、香川的烏龍麵計程車，未来京都的妖怪計程車也會是當中的一環。這個在地計程車品牌，從消費者的反應來看，似乎已經殺出一片天空。
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