▲遠東航空去年第四季取消太多班機，遭民航局開罰300萬元。（圖／記者賴文萱攝）
記者賴文萱／台北報導
民航局近日公布去年第四季「國籍民用航空運輸業違反民用航空法裁處情形」，在營運相關違規事件裁罰中，僅遠東航空受罰。主因是去年8月可歸責於航空公司的取消班機數已達裁罰門檻，但9月時仍逾期未改善，取消100多班航班，因此遭民航局開罰新台幣300萬。
根據民航局公布的裁罰資訊指出，遠東航空106年8月可歸責之班機取消已達《民用航空運輸業違反民用航空法量罰標準表》所定之裁罰門檻，106年9月可歸責之班機仍達裁罰門檻，逾期未改善。民航局依照違反民用航空法第57條及第112條第1項第6款規定，及依據「民用航空運輸業違反民用航空法量罰標準表」，限期改善事項屆期未改善案，課處新台幣300萬元罰鍰。
民航局空運組組長韓振華說明，民航局對於國籍航空的各航線及航班都有取消航班數上限，若航空公司非因天候、航管等不可抗力因素而取消班機，即可歸責於航空公司。去年8月，可歸責遠航的取消班機數已達上限門檻，但9月沒改善之外，甚至還取消航班數多達100多班，民航局因此依法開罰，這也成為繼復興航空無預警停飛事件後，第二次對航空公司祭出懲處。
▲遠航本月與波音公司召開新機記者會，宣布引進11架737 MAX 8飛機。（圖／記者于佳云攝）
遠航擁有的8架MD飛機平均機齡超過22年，因過於老舊而頻傳故障，民航局去年也介入要求遠航改善，透過限制MD機型飛行時數等措施，讓飛機有更多時間進行保養檢修，目前遠航飛機的狀況有比較穩定。
繼去年引進ATR新機隊後，遠航本月也與波音公司共同宣佈，2019年起將開始陸續引進11架737 MAX 8飛機，該機種為波音史上銷售最快的機型，可減少燃油量及碳排放量，節省營運成本，積極引進新機隊擺脫高齡機印象。遠航全新噴射客機機隊規劃將用於執行東北亞、東南亞及兩岸區域航線。
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