昆明到曼谷只需1天 砸3千億「中泰鐵路」票價僅飛機1/3

▲中泰鐵路構想圖。（圖／翻攝自鳳凰網）

大陸中心／綜合報導

中泰鐵路是中國「一帶一路」政策中重要工程之一，歷經一波三折終有最新消息了，泰國總理帕拉育（Prayuth Chan-ocha）4日訪問中國，簽訂鐵路興建合約，預計10月底開始動工，計畫3年建成，屆時預估從昆明到曼谷路程僅需1天，票價只有飛機票價的三分之一，使中、泰雙方互利互惠。

中泰高速鐵路談判已逾3年，卻遲遲沒有太大的進展，因礙於泰國的法律與技術問題，包括大陸籍的工程師必須通過泰國政府的考試才能執行業務、巨額的採購案有冗長複雜的審核程序，且沿線土地使用限制等都是重重關卡。總理帕拉育日前引用憲法第44條，排除相關法令障礙，確保能如期在今年簽訂協議、開始動工。

此鐵路若完成，將會是泰國第一條標準軌高速鐵路，連接中國、泰國、寮國，全長867公里，工程耗資約3495億泰銖（約新台幣3180億元）；施工分2個階段，第1階段為曼谷至呵叻253公里路段，預計鐵路最高時速可達250公里，耗資約1794億泰銖（約新台幣1627億元），此段皆由泰國政府承擔；第2階段為鐵路銜接，由寮國連接至中國。

中泰鐵路除了提升泰國在中南半島的交通樞紐地位，也連帶影響沿途各國的經濟發展。屆時預估從中國昆明到泰國曼谷的路程僅需1天，且往返鐵路票價約3486泰銖（約新台幣3200元），只有飛機票價的一半或三分之一，據預測，每年去泰國旅遊的大陸遊客會因此增加200萬人，並使泰國農產品出口到大陸更為便利。