蘇貞昌為太魯閣號意外鞠躬道歉 「緊盯台鐵改革」

記者黃巈禾/台北報導

針對台鐵408次太魯閣號出軌,造成50人死亡的重大意外,行政院長蘇貞昌8日主持行政院會時率全體閣員默哀,並鞠躬道歉。蘇貞昌表示,台鐵遇此大難,作為交通運輸業者,對此慘重傷亡,難辭其咎,作為政府責無旁貸,「我要代表政府向罹難者、家屬、傷者深摯歉意」,即此片刻,台鐵改革更要加速。

蘇貞昌指出,普悠瑪事故後,有關台鐵改革總體檢有144項,迄今已完成109項,去年責由副院長召會檢討,昨天總統更已裁示未來台鐵改革方向,包括:強化台鐵組織功能調整、提升安全管理與營運效率、解決台鐵財力虧損,最後更要找出最適合永續經營的模式,現在政府第一急切,對於台鐵的安全一定要做最嚴格的盤檢,確保安全才能通車,全面清查工區管理、工程發包,除台鐵、交通部外,請公共工程委員會、勞動部協助。

▲▼蘇貞昌8日主持行政院會時率全體閣員默哀,並鞠躬道歉。。(圖/行政院提供)

▲蘇貞昌8日主持行政院會時率全體閣員默哀,並鞠躬道歉。(圖/行政院提供)

蘇貞昌提到,對於台鐵在全國負擔這麼重的運輸,加上台灣的地理環境,和各個狀況不同,科技實力有實力做到可能全世界沒有,但台灣應該要發展智慧化監控和預警系統,只要鐵軌上有任何妨害通行安全的異物侵入,都能在第一時間跟通行車的列車有預警,讓它在最寶貴的時間停止進行,再多的費用,政府都願意負擔,請加快加速,全面來進行。

蘇貞昌提及,對於台鐵,深知許多包袱是歷史的包袱,許多的負擔是政策的負擔,沒有責有台鐵單獨承擔,「未來,這一切的要求跟作為,我跟著非洲豬瘟、緊盯著疫情防護一樣,我會緊盯每一個環節、落實改革、加速進行,但有很多的改革需要立法院、社會各界一起來支持,我們也希望全社會經此傷痛,都能夠共同支持台鐵的改革。」而台鐵的員工絕大多數競競業業,像司機駕駛員和助理駕駛員這次堅守崗位,遇此災難,會依立法院決議入忠烈祠,也會鼓勵台鐵員工監守崗位,但台鐵員工也要體認改革勢在必行,無可迴避,如果有任何責任追究,請交通部、法務部對於台鐵有任何疏失或其他責任勿枉勿縱。

蘇貞昌強調,政府深知東部民眾對交通不便的不平,這些年來非常重視東部交通的改善。在公路方面,像南迴公路、蘇花改,在前年底克服一切困難提前通車,也陸續核定「蘇花公路的安全提升計畫可行性研究」經費高達近360億元,也對「花東縱谷公路安全景觀計畫(台東段)」的改善140多億元等經費,都是再再要拓寬、改善東部公路的安全。

鐵路方面,蘇貞昌說道,南迴鐵路電氣化,今年1月採全線通車,高雄到台東車程縮短半小時,剛剛行政院核定花東公路雙軌計劃,高達460億元,單軌變成雙軌後,更能夠增加座位、班次,縮短時間,代表政府對東部地區的居民交通要求,用心用力、真心誠意,「但我覺得這樣還不夠。我特別要求交通部、國發會、主計總處,我們用更大的力量,加大、加碼、加快來改善東部交通上的需求」。

蘇貞昌表示,這次國人看到車上的乘客及兩位執勤的司機員受此災難,非常不捨,異常悲痛,特別感謝從當時到現在,社會各界、各部會、各單位,包括醫護人員、消防人員、救難人員、地方政府全力搶救、全力搶通,到現在不眠不休都還在崗位上,也特別感謝社會各界愛心幫忙、撫慰救難,甚至於捐款,剛才衛福部也特別報告,就相關的救傷、救難情形採一對一的方式感懷,積極進行,這個確有必要,而且要做到整個後續全部要鉅細靡遺、要實質到位、要溫暖照顧,而有關這些做法,如果有需要相關政府各單位協助,也特別希望衛福部能夠就各該民眾分居全國各地,也都特別積極能夠鉅細靡遺照顧到底,也請林萬億政委來幫忙協調各單位,能夠給予照顧。

至於這筆專款,蘇貞昌強調,請衛福部一定要收好、管好、用好,而且要公開透明,凡是政府依法令應該負擔的責任、費用,一毛錢都不能從這裡支付,這個專款、專用要用在實際受傷、受難者,給實際可以領、需要的人,不只照顧傷患到好,不只為罹難者辦好後事,甚至於本來照顧者應給予繼續照顧,比如孩童未成年教育及其他各方面,都應該一體能夠做好做到,而相關做法應該要有取決於大眾的特別委員會,就相關應該有的做法、應該有的法律上的規範,要有專業人員、律師、會計師、公正人士及家屬一起參與瞭解整個運作,並且公布所有的結果,非常期待社會的愛心,表現台灣人的善良關懷用在這次受傷受難的同胞身上。

蘇貞昌說,特別就這一次這樣的事件,希望對於台鐵未來怎麼樣的經營,才能讓這個肩負著偏鄉、肩負著人口稀少、交通正義要求要到各個方面的做法能夠做好,就如蔡總統指示有關在台鐵要求做到的點,都請交通部相關規劃要出來,未來台鐵怎麼樣的經營模式、怎麼樣的企業有效管理,才能做好做到,也特別希望台鐵本身、交通部及相關部會都要給予全力支持,「讓我們痛定思痛、亡羊補牢,能夠把傷痛邁過去、讓台灣交通安全便利,能夠做到更好,再一次向社會大眾報告,深致歉意,也深致惕勵,希望全體團隊一起加油,讓我們能夠把社會期待做到更好,謝謝」。

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