遠航首架MD老飛機提早退役了! 張綱維曝動向「有4、5個國家議價想買」

▲▼遠航MD機隊除役暨空地勤新制服發表記者會。(圖/記者李毓康攝)

▲遠航MD機隊中,機齡高達28.5年的一架MD83、編號B-28007的老飛機正式退役。(圖/記者李毓康攝)

記者賴文萱/台北報導

遠東航空大幅提前飛機汰舊換新時程,MD機隊中機齡高達28.5年的一架MD83、編號B-28007的老飛機正式退役。遠航董事長張綱維表示,MD飛機將陸續退役,本來是要考慮拆零或是報銷,但目前大概有4、5個國家想要將全部飛機及設備採購過去,正在議價中,「這代表國外很多公司認可我們的維修能力」,他感到欣慰。

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民航局修正《民用航空運輸業管理規則》,2020年元旦起,26年以上高齡客機將強制退場,因此遠航目前8架MD客機中,其中有4架預計於2020年前完成舊機汰換。

▲▼遠航MD機隊除役暨空地勤新制服發表記者會,遠航董事長張綱維。(圖/記者李毓康攝)

▲遠航董事長張綱維透露,有4、5個國家想要採購遠航全部的MD飛機及設備,目前正在議價中。(圖/記者李毓康攝)

遠航12日舉行「MD除役暨新制服發表記者會」,張綱維說,遠航MD飛機將會提前退役,原本考慮過MD除役後是不是要拆零或是報銷,但捨不得,後來有很多國家想要進行整體採購,將全部設備、飛機都買過去,這讓他滿欣慰的,「就像看到老人家老當益壯,保養得這麼好」,心情上很替它開心。

張綱維指出,遠航的MD機隊雖然老了,但事實上以所謂飛機維修來看,20幾年的飛機其實只剩下機殼是舊的,其他零件都是新的,他強調,遠航維護得非常好,可惜國內有些人沒辦法接受,所以也只能把飛機換掉。

他也透露,現在大概有4、5個國家都在準備採購遠航的MD機隊,目前正在議價中,這代表國外很多公司都認可遠航的維修能力,所以才願意採購。

▲▼遠航MD機隊除役暨空地勤新制服發表記者會,遠航董事長張綱維。(圖/記者李毓康攝)

▲張綱維說,飛機汰舊換新急不來,遠航選擇在人員訓練差不多後,用最快速度將新機引進。(圖/記者李毓康攝)

對於外界質疑遠航汰舊換新飛機速度太慢,張綱維說,飛機要換是很簡單的事情,買來或租來就好,但最困難的是人員的訓練,包含飛行員、空服員、維修人員的訓練是一定要到位,這部分是急不來的。他嘆氣說,我們忍受很多外界的指責,但實在是因為我們非常重視飛安,這種東西快不來,到了現在人員訓練差不多了,遠航選擇在適當時候用最快速度,幾乎一個月一架把新機引進過來。

未來第一步就是把研究國內線實際上需要多少ATR的量,會補足到這個數字,對國內民眾提供最好的服務,下一步才會是發展國際線,他強調,遠航不會那麼心急想一次要到位,時間到了自然水到渠成。

▲▼遠航MD機隊除役暨空地勤新制服發表記者會。(圖/記者李毓康攝)

▲在MD機隊除役的同時,遠航也睽違8年更換空地勤新制服。(圖/記者李毓康攝)

被問及引進新機後,票價部分是否會調整,張綱維說,民航局有一套計算機制,遠航會跟著計算機制走,但是其他的部分也做了非常多優惠,對於顧客來講,一定有很多很多驚喜。至於未來將引進何種新的噴射機機種,他則說,最近737MAX出問題,讓噴射機市場非常混亂,空巴訂不到、MAX又不能用,不知道怎麼選擇,所以遠航現在會先致力於ATR引進,等到市場上窄體機,也就是單走道的飛機比較穩定後再來評估,到時候會做出最好的選擇。

▲▼遠航MD機隊除役暨空地勤新制服發表記者會,ATR72-600。(圖/記者李毓康攝)

▲遠航規劃,未來半年內將陸續引進三架ATR72-600客機。(圖/記者李毓康攝)

根據遠航規劃,MD除役計畫推動同時,未來半年內也將陸續引進三架ATR72-600客機,不但能補足運能,更將建制出一個年輕的新機隊,一掃大眾對遠航飛機老舊的疑慮。

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