「國1甲計畫」經桃園煉油廠惹安全隱憂 環評通過範疇界定

▲▼國道1號甲線計畫路廊示意圖。(圖/高公局提供)

▲國道1號甲線計畫路廊示意圖。(圖/高公局提供)

記者許展溢/台北報導

配合桃園航空城計畫,高公局規劃的國道一號甲線,路線行經中油桃園煉油廠,今(4日)在環保署召開「國道1號甲線計畫」第二階段環境影響評估範疇界延續會議時,提出開發規模替代方案,但當地居民認為有安全疑慮,過程一度引發爭執,但最後全案完成範疇界定會議,將進入二階環評實質審查。

此案在2016年進入二階後,已召開過5次範疇界定會議,這期間「反國一甲自救會居民」不斷質疑,該案有安全問題外,真的會有公益性及必要性?更何況少子老齡化後誰去住機場邊?

根據報告指出,「國道1號甲線計畫」目的是要紓解「航空城客貨運量」、「解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞」,因此提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線,行經蘆竹區、在龜山區銜接國道一號進入桃園區,全長18.1公里,預算高達549億元。

反國一甲自救會居民表示,但因為計畫的路段會行經山區、人口密集區,甚至還有衝擊保護區生態的可能等問題強烈反對。中油也曾提過,高速公路行經煉油廠的風險無法承受。

雖然自救會居民仍有不滿,但經過6次會議,今日仍完成範疇界定,並確定二階環評的重點項目,包括要求高公局敘明此計畫緣起的上位交通政策及需要性,同時評估此案與周圍高速公路等道路興建案的相容情形,接下來將進入二階環評實質審查。
 

關鍵字:高公局,國道一號甲線,環保署,環境影響評估,桃園,航空城,中油,煉油廠

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