沒人投標!桃機第三航廈主體工程流標 目標2022完工面臨挑戰

第三航廈指標設計 網路人氣票選網站8月上線。(圖/桃園機場官網)

▲桃園機場第三航廈示意圖。(圖/桃園機場官網)

記者賴文萱/台北報導

桃園國際機場旅客量持續激增,現有的第一、二航廈已超載,不過力拼2022年完工的第三航廈,主體航廈工程案昨第一次招標,卻因投標廠商家數不足宣告流標。桃機表示,後續將盡速辦理第二次公告,預計於7月30日上午10時截止投標。

因應旅客量暴增,桃機現有的第一、二航廈已不堪負荷,行政院原核定第三航廈會在2020年底完工,但廠商認為工期太短,根本是不可能的任務,最後交通部拍板,確定延長工期,從33個月增加至52個月,目標在2022年底完工。

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不過,第三航廈主體工程自今年5月8日公告招標,至7月19日截止投標後,卻因無人投標而確定流標。桃機認為,第一次開標,須有三家以上合格廠商始得開標,潛在廠商觀望意味較濃;第二次開標僅需有一家以上合格廠商投標即可,相信有意競逐本標的廠商將會正式參與。

桃機說,期間有超過15家廠商針對招標文件書圖提出建議,內容也十分深入,並辦理多場廠商現勘,可見潛在廠商已在積極備標。另目前第三航站區相關工程中,土方及基礎、機坪、及滑行道及機坪設施、航空地面燈光系統、行李處理系統、資訊通訊系統、旅客空橋系統等工程標皆已動工。

經過密集協調,在國防部軍備局及交通部民航局的協助下,土方暫置需求已藉由使用南側海軍基地滿足,刻正持續協調未來承商工地辦公室、工寮及材料暫置之土地使用,以滿足施工期間之場地需求。

桃機表示,計畫整體仍按進度持續推動,一旦主體航廈標正式開工,即可確實管控計畫排程,以期早日啟用第三航廈。

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