▲中國大型運載火箭「長征五號」。（圖／翻攝自愛航天網）
大陸中心／綜合報導
中國航天科技再有重大進展，針對用於重型火箭的三型液體發動機，目前已完成多輪核心組件和部件級聯合熱試驗。其中，500噸級發動機在2018年可完成工程樣機的整機生產和裝配，意味中國人可望離登月再邁進關鍵一步。
《科技日報》報導，全國人大代表、六院院長劉志讓指出，推舉重型運載火箭的三型新液體火箭發動機分別為500噸級液氧煤油發動機、200噸級和25噸級液氧液氫發動機。從目前的120噸級發動機跨越到500噸級發動機，是技術難度呈現幾何級增長，推力量級提高，同時也讓燃燒裝置的流量、壓力和熱流大幅提高，對結構設計、熱防護以及熱傳導技術等帶來極大挑戰。
據了解，重型火箭是中國未來進行大型空間基礎設施建設、深空探測、載人登月等重大科技工程所必需的運載裝備，計劃在2030年前後首飛。同時隨著長征五號、六號、七號等新一代火箭的研製和任務實施，新型火箭動力技術已具備一定基礎並走向成熟，但重型火箭液體動力研製仍面臨一定壓力。
劉志讓提及，由於推力量級提升帶來的參數變化極大，目前的試驗驗證設施無法完全滿足研製需求，無法全部開展1∶1的全工況試驗驗證，因而有些技術和產品只能進行仿真和縮比驗證，給項目攻關帶很大難度。目前航天六院已與相關單位積極推動項目立項，力爭在立項後8年內交付飛行產品。
▲中國公開由「嫦娥三號」登月探測器拍攝的月球照。（圖／翻攝自中國科學院國家天文台月球與深空探測研究部官網）
「兩彈一星」元勛、中國科學院院士孫家棟曾在2017年4月談及，載人登月需要在近月軌道的超遠距離上進行空間交會對接，在大型運載火箭設計等技術層面，中國正不斷摸索積累經驗，有的已進行初步探索，有的需要在未來實踐中繼續深入探索。「但是，按照科技發展的速度，中國人登月是一個『不出10年就能實現的夢想』。」
孫家棟強調，「中國人必然能登月，但登月不是盲目的。」中國載人航天的發展，正按既定目標、有計劃有步驟逐一完成，何時進行載人登月，相關計劃還在研究。他說，這要全面考慮必要性、可行性等多個層面的因素，要符合中國發展的具體情況，若在條件不成熟時就開展載人登月，是一種資源浪費。
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