▲ 解放軍海軍遼寧艦航母編隊。（圖／翻攝自人民微博）
大陸中心／綜合報導
中國遼寧號航母編隊去年年底首次前出第一島鏈，完成跨年度、跨海區的遠海訓練任務，累積航行5858海里，同時象徵性的「繞台」一周，引發兩岸的高度關注。《央視》日前透過專訪2名編隊訓練核心人物，首度揭露了遼寧號在當時遠訓的幕後故事，其中特別提及在水文氣象條件更加複雜的南海上，殲-15艦載機執行第一次放飛任務時，連排水量數萬噸的遼寧艦都能感到明顯搖晃。
遼寧號編隊當時最備受矚目的就是該航母編隊於12月25日穿越宮古海峽前往西太平洋海域，大動作首度穿越第一島鏈。該次隨行的殲-15至少在20架以上，達2個中隊滿編，形成有效的戰鬥部隊。海軍某艦載航空兵部隊參謀長張葉回憶，隨後編隊前往南海首度放飛殲-15引來全球矚目，但實際過程中充滿諸多挑戰。
▲殲-15艦載機首度在南海進行訓練。（圖／翻攝自中國海軍官網）
張葉是該次起降訓練的第一個飛行員，當天上午，航渡在預定訓練海區的遼寧艦開始放飛殲-15，在航空保障人員的引導下，殲-15進入中甲板起飛位，隨後止動輪檔和偏流板迅速升起，加力、放飛等手勢指令的下達，殲-15迅速從遼寧艦滑躍升空。與渤海、黃海和東海相比，南海海域水文氣象條件更加複雜，加上連日來受冷空氣影響，訓練海域海況較差，連排水量數萬噸的遼寧艦都能感到明顯的搖晃。
就在一架架殲-15滑躍起飛衝向雲層低垂的天空後，也正式宣布南海上空首現「飛鯊」身影。幾分鐘後，張葉和戰友們開始返航，他形容在艦載機從上往下看航母，就像離開太久，要回到家的感覺。「飛機在空中的燃油，它是有限制的，我要盡快按照時間節點能找到它，找到它，我才能安安全全降落在航母上，這種感覺就像離家久的人，回家之前遠遠一望，看到我家在那。」
談及在遠訓過程中，對外公開過去在中國爆紅的「航母style」被改進消息，擔任航母編隊司令員的海軍少將陳嶽琪表示，最主要考慮到引導員離戰機僅有2-3公尺距離，飛機尾流所帶來的高溫影響，將原先兩點支撐姿勢改為三點支撐，主要目的就是防護引導員。
▼《央視》曝光航母style再創新動作。（圖／翻攝自央視）
陳嶽琪同時介紹，殲-15飛行員在見到引導員最後一個起飛手勢前，必須做出兩個關鍵性動作。首先第一個是先把輪子擋住後開加力，相當於汽車踩著剎車加油門，但是開加力時間是有限制的，不能太長，會讓噴出來的尾焰高溫把偏流板燒壞；接著在加力幾秒鐘以後，飛行員會有一個動作給起飛助理，「而這個時候，他就知道他是可以起飛了。」
對於該次中國的航母編隊出海受到全球矚目，張葉則認為，有時候是外界過度炒作，對他們而言，作為一個大國必須要有一種自信，「我現在有這個能力了，我就要給你展示，我能走出去，但是我們不是好戰者，我不是主動去挑事，我是在正常地進行例行性的訓練和試驗。」
▼中國海軍在渤海組織實施航母編隊實際使用武器演習，多批次殲-15艦載機掛載實彈，飛赴演習海空域實施打擊行動，同時曝光的照片首見殲-15開火。（圖／翻攝自大陸網站）
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