科技部配合「海研5號」調查 航港局將打撈黑盒子

▲科技部長張善正在11日的記者會中表示，科技部將會全力配合調查。（圖／東森新聞／下同）

社會中心／綜合報導

國研院海洋科技研究中心「海研5號」10日晚間經過澎湖龍門外海時，疑似因觸礁沉沒，造成2人死亡，24人受傷。科技部長張善政與環保署長魏國彥11日召開記者會表示，海研5號出海的海象符合作業流程，不料後來海象轉變，但應屬承受範圍，實際沉沒原因是天候影響，或是人為操作不良，科技部將全力配合調查。

張善政指出，「海研5號」到明年8月以前被預約使用的天數就達到185天，除了科技部自身研究的124天船期外，還有環保署的16天，及內政部的45天，這些相關計畫都會受到影響。他也表示，在事發後，科技部也與國家實驗研究院相關人員成立應變小組，由政務次長錢宗良和國研院院長羅清華趕赴澎湖慰問受災人員，並致贈慰問金。

張善政也針對事發情形做出說明，他表示，海研5號在出海時的海象都符合作業程序，雖然後來海象轉變，最大風浪增至7到8級，仍屬於承受範圍，不料原先要提前返航的研究船卻發生意外，科技部也將全力配合相關人員調查實際事故原因。

另外，有傳言指出，因為是新手船長所以才發生事故，張善政則回應，船長黃余發在今年3月就已經上任，而且他從2003年開始就曾經在長榮旗下的貨輪擔任船長，也並非外界傳聞的「新手船長」。

行政院長江宜樺也表示，對此次事件發生感到不幸，也感謝所有相關部門在海象不佳且搜救不易晚間的全力救援，也肯定有效率地將人員救出，也請交通部緊急應變小組處理後續調查。

國研院副院長綦振瀛則指出，「海研5號」配有用來記錄航行、安全參數及相關通話、通訊及雷達資料的船舶黑盒子（VDR），在海象轉好之後交通部航港局也可能進行下海打撈，但時間仍不確定。

編按：由於長榮海運抗議，國研院稍早澄清，資料有誤，黃余發曾在達和航運公司的祥和輪、建和輪工作。