文／康育萍
▲群信董事長 林志盈，曾任台北市交通局局長，較其他業者更容易找到捷運、高鐵等合作對象。 (圖／商業周刊 攝影曾千倚)
最快今年底，當你每天上班通勤，只要拿出手機一「嗶」，馬上取代悠遊卡，順利通過捷運閘門。中午時，想到星巴克買杯咖啡，結帳也同樣用手機就能消費。這種「手機變錢包」的現象即將成為趨勢。
最強聯盟年底上架
一次可接觸5大電信業者
正因錢景可期，去年至今台灣就有3大行動支付「信任服務管理平台」（TSM）成立。將串聯金融、電信、一般商家，透過具備「近距離無線通訊技術」（NFC）功能的手機，就能整合錢包裡的信用卡、悠遊卡以及各式會員卡，進行消費。
其中最受矚目的，是去年底由中華電信等5大電信商，和悠遊卡公司合資成立的群信行動數位科技（以下簡稱群信），預計將於今年底正式提供服務。
「7、8年前注意到這個趨勢，那時悠遊卡公司想跟中華電信一起成立行動支付公司，後來想說與其自己做，不如大家聯手。」群信董事長林志盈接受《商業周刊》專訪時說。
不過，由於結合手機、錢包的行動支付，牽涉3大層面：金融機構須提供交易服務，再由電信業者販售NFC手機，商家也必須在門市建置感應設備。而台灣多由單一銀行與各別電信商合作，難以普及。
群信結合各大電信業者，就是為了搶先打通三方關係。未來，銀行或商家只要到其TSM平台上架，就可以透過群信電子錢包App，一次接觸5家電信業者用戶。
但要擺平各巨頭意見，並不容易。林志盈說，光是5大電信業者溝通時間就超過一年，最後，好不容易達成各出資3千萬元共識。未來，消費者只要到電信門市辦NFC手機，並支付虛擬信用卡開卡費，便能開通服務。
資策會產業分析師胡自立分析，要消費者用手機刷卡，多數人仍有疑慮，相較之下，悠遊卡使用情境和NFC手機相似，比較容易普及。
目前，悠遊卡於台北捷運、公車站使用率已超過9成，群信有悠遊卡公司當股東，林志盈更曾擔任該公司總經理，跟其他業者比起來，這些都是群信的優勢。
不過群信並非沒有對手。例如，由財金公司、聯合信用卡處理中心、台灣票據交換基金會成立的台灣行動支付公司，也即將開通服務。財金公司就表示，對銀行業者來說，若和台灣行動支付聯手，較能保障個資安全。
難在和股東打對台
台灣大將推App，緊握用戶
此外，當群信想從單純的管理平台，跨足經營電子錢包App，像Line一樣提供企業廣告訊息傳送服務時，等於搶占那些來自電信陣營股東的市場，雙方變成競爭對手。
現任群信董事之一、台灣大哥大資深副總經理暨代理商務長谷元宏就表示，台灣大不會使用群信App服務，將推出自己的電子錢包App。
難在服務普及化
誰合作商家多，誰就勝出
然而，想在這一場行動支付大戰中勝出，關鍵為何？胡自立說，「就看誰能找到更多合作商家，提供便利服務。」
以歐洲知名的行動支付業者iZettle為例，成立時先選擇與沒有經費投資信用卡系統和設備的中小型業者合作，推出裝在手機上的免費讀卡機，降低商家採購成本，以爭取更多合作夥伴。
雖然iZettle支付方式，與台灣布局的NFC技術不同，但對想搭上這趨勢的業者來說，當務之急仍是找尋更多合作對象讓服務更普及，並化解消費者使用手機刷卡的疑慮，才能占有一席之地。
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