豐田定速失靈煞不住 浙男飆速130到上海

大陸中心/綜合報導

一名男子駕駛豐田轎車經瀋海高速由浙江開往上海,啟動定速巡航功能,在130公里左右的高速行駛時,卻發現系統鎖死、無法剎車,就這麼狂飆了1.5個小時,最終在警方引導下拉起手剎車,擦撞路邊護欄才停下來。

上海《新聞晚報》報導,事發於19日傍晚6點左右,金山公安分局接獲嘉興高速交警通報,浙江往上海方向一輛開啟了定速巡航的轎車刹車失靈;隨後,金山交警與瀋海高速(滬浙)檢查站聯繫,將收費欄杆收起,開闢綠色通道,同時也聯繫消防車及救護車待命,並派出3輛警車護送失控轎車。

進入上海後,車流量增大,S4(滬金)高速出現堵車,失控轎車眼看要撞到前方車輛,駕駛迅速拉起手剎車。由於速度過快,轎車產生漂移,車頭右側連續撞擊護欄,繼續行駛10多公尺才停下。駕駛自行下車,並無大礙。

警方表示,原計劃護送失控轎車一直開下去,待燃油耗盡後就會停下來。

據調查,駕駛姓馬,2008年4月領取駕照,自己有一輛奧迪A4轎車,而出事的豐田杰路馳(ZELAS)轎車是今年4月購買,車主是他的岳父。

「足足開了一個多小時,人幾乎虛脫。」回想事發經過,馬男仍心有餘悸。他指出,當天下午5點左右從浙江臨平駕車上了杭浦高速,眼看車輛不多,就習慣性地啟動了定速巡航模式,將車速設定為130公里,沒想到後來要避讓前方車輛時,發現系統故障,不僅不能退出,踩剎車也無法減速。

驚慌失措的馬男趕緊打電話向妻子求助,妻子一邊安排親友報警,一邊與丈夫保持聯繫。在妻子提示下,馬男再次嘗試車輛上所有的制動、減速設備,但這些仍處於「癱瘓」狀態。

6點多,浙江交警兩輛警車趕到轎車附近,開始對其進行「保護」,馬男這才平靜下來,開始專注於路面情況。「很遠就發現了前方的卡車,也按了喇叭,但實在避讓不開。」在距離莊胡公路出口約5公里處,馬男採取手剎制動,雖然導致轎車失控撞擊護欄,但總算是停了下來,讓他鬆了一口氣。

價值不菲的進口車為何會剎車失靈?目前,馬男已經向汽車經銷商提出索賠要求。

而豐田(中國)官網5日說明稱,車輛只有在定速巡航控制系統、制動系統、發動機系統、變速箱系統等4個系統同時出現問題的條件下,才有可能發生馬男描述的「制動踏板踩不動、定速巡航無法關閉、掛N擋時速沒有變化、發動機無法關閉」現象,迄今為止在全球尚未發生相同情況。

聲明指出,已於第一時間與馬男聯繫,瞭解詳細情況;由於無法得到該車輛,因此還不能作出判斷,但將繼續與馬男溝通,以便盡快對該車輛進行確認。

註:定速巡航系統是汽車上一種速度控制、自動駕駛系統。汽車一旦被設定為巡航狀態,發動機的供油量便由電腦控制,電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量,使汽車始終保持在所設定的車速行駛,而無需操縱油門減輕了疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節省燃料。一般情況下,當駕駛踩下剎車踏板或離合器時定速巡航會被自動解除。

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