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廢料變綠金!台南工務局瀝青刨除料再利用 減碳200噸還省9成經費

▲台南市工務局在南121線工程中創新使用瀝青刨除料作為路床填方,落實資源迴圈與減碳目標。(記者林東良翻攝,下同)

▲台南市工務局在南121線工程中創新使用瀝青刨除料作為路床填方,落實資源迴圈與減碳目標。(記者林東良翻攝,下同)

記者林東良/台南報導

馬路天天走,但你知道地底下也藏著「綠色工程」嗎?台南市工務局為解決瀝青混凝土刨除廢料堆積問題,攜手中央大學及專業團隊,在南121線溪埔中路拓寬工程中首創將廢瀝青再利用,為路床填方材料,不僅減少逾九成土方外購經費,還成功降低約200噸碳排,打造高品質、低碳排的示範工程。

▲台南市工務局在南121線工程中創新使用瀝青刨除料作為路床填方,落實資源迴圈與減碳目標。(記者林東良翻攝,下同)

工務局指出,舊路面維修須先刨除原有瀝青混凝土再重鋪,每年累積大量刨除廢料,受限於法規,僅40%可重製熱拌瀝青,剩餘只能堆置於工廠成為環境壓力。為此,工務局與中央大學土木系陳世晃教授研究團隊合作,導入創新工法,將刨除料用於道路路床填方,經過試舖及嚴格試驗,建立完整施工與驗收標準,確保道路品質與行車安全。

▲台南市工務局在南121線工程中創新使用瀝青刨除料作為路床填方,落實資源迴圈與減碳目標。(記者林東良翻攝,下同)

該項工程位於南科園區北向聯絡要道,未來可銜接溪北產業生活園區,預估原本需購置7000多立方公尺土方,如今大幅減量,達到循環經濟與節能減碳雙贏目標。工務局強調,將持續落實行政院「循環經濟推動方案」,串聯產官學力量推動資源再生,打造更永續的宜居城市。

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※ 資料來源:內政部警政署165打詐儀錶板

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