特斯拉「3年分期零利率」迎戰陸電動車市 Model Y35萬直接牽走

▲特斯拉祭出零利率優惠措施搶佔大陸市場份額。（圖／CFP，下同）

記者魏有德／綜合報導

小米新車SU7上市後開出紅盤，至少10萬人大定，鎖單量超過4萬，再加上大陸電動車本土品牌龍頭比亞迪仍居本土市佔率之冠，特斯拉（中國）也緊急出招應對，祭出Model 3／Y車型，最長可享3年0息或5年超低息的優惠措施搶佔市場。以3年36期0利率為例，消費者負擔7.99萬元人民幣（約35.35萬元新台幣）頭款，便可開走一台Model Y。

《證券時報》報導，特斯拉官方微信指出，零息利率貸款方案限定金融機構為招商銀行、平安銀行、建設銀行、微眾銀行、交通銀行和中國銀行。首付金額與月供等隨貸款金額等因素變動，最終金融方案以客戶選擇的特斯拉合作金融機構實際審核結果和合同為準。

數據顯示，特斯拉第一季度交付量386810輛，遠低於分析師提出的449080輛平均預期值，也是疫情以來首次同比下降。此外，一季度汽車產量為433371輛，也不及市場預估的452976輛。

此外，特斯拉還提出「官方置換」服務，由特斯拉對舊車進行估價，車主可享有60期（5年）免利息，Model 3後驅版日均負擔僅93元人民幣（約411元新台幣）；Model Y後驅版每月只要3067元人民幣（約1.35萬元新台幣）。

外界分析，特斯拉透過「降價」搶佔市場份額，雖起到一定的效果，但隨著大陸新能源車企持續發展，小米汽車、比亞迪來勢洶洶，特斯拉採用一貫的降價策略已不足以支撐銷量的持續增長。