兩岸直航點擴大「等明年3月後評估」 航空公司:視需求復飛增班

▲▼桃園機場,桃機,行李輸送帶,導遊領隊,出國,自由行,自助登機。(圖/記者李宜秦攝)

▲明年3月將恢復台灣旅行社組團赴陸旅遊,並評估擴大恢復直航航點。(資料圖/記者李宜秦攝)

記者李姿慧、李宜秦/台北報導

明年3月解除禁團令,恢復台灣組團赴中國大陸旅遊,我方宣布先開放後,雖大陸迄今尚未有回應,不過交通部表態未來運能穩定將擴大兩岸直航點,13包機點可轉定期航班。交長王國材表示,擴大直航點時間將在明年3月恢復赴陸旅遊後看需求評估,非包機點也可納入評估。航空業者表示,將依需求規劃復飛和增班。

交通部長王國材今在立院首訪時表示,隨兩岸觀光開放,未來哪些航點從包機變定期航班直航點,將請民航局討論。

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至於兩岸擴大直航點時間點,王國材說明,明年3月開始恢復赴陸旅遊,哪條航線旅客變多,航空公司自然就會申請哪些航點恢復定期航班,將因應需求來同意,但目前還無法定擴大恢復直航時間點,要看觀光復甦地點在哪裡而定。

目前部分兩岸航點9月運量約6成,王國材表示,現行很多旅客都是商務和探親,比較沒有觀光客,尤其是團客往返,未來將依照市場需求,評估哪個航線需求較高,甚至即便不在10直航、13包機點內,其他航點也可以評估恢復直航定期航班,只要發現有很多兩岸觀光需求,不排除恢復包機或變定期航班直航點,將按照需求和觀光量來評估。

王國材說明,在原5 航點執行狀況下,已另開放 10 個定期航班航點、13 個包機航點。隨明年3月兩岸觀光開放,若包機有固定需求,可以再轉為定期航班。

交通部日前拋出明年3月將恢復赴陸旅遊,同時也喊話將同步接待陸客團來台,不過迄今中國仍未有回應。王國材表示,目前中國大陸的態度還不知道,但基本上先不管這部分,但也期待中國可以提早恢復陸客團來台,過去希望兩邊平等開放,但從人民生計考量,我方最後決定先解除禁團令,不然以往做赴陸旅遊生意的旅行社沒有生意。

▲▼交通部長王國材。(圖/記者李姿慧攝)

▲交通部長王國材。(圖/記者李姿慧攝)

王國材表示,以前做大陸旅遊的領隊很多都轉業了,許多導遊領隊都轉跑外送,現在預計明年3月恢復赴陸旅遊,將把導遊領隊抓回來訓練,明年3月恢復這個時間點也讓旅行社業者有準備和攬團時間。

針對未來兩岸直航航點將評估擴大,長榮航空表示,長榮、立榮航空目前兩岸航班共計有北京、上海、成都、廈門、深圳、廣州、杭州等7個城市,每週飛航50班。後續將依市場需求及運能狀況,規劃新增航線及航班。

華航則表示,華航將密切關注政策動態,將依客源變化與市場需求,評估安排航點及航班,適時復飛或增班滿足旅客。

華航指出,華航自明年 1 月 3 日起恢復松山-武漢航線,提供每週2班服務旅客,9月22日起也已恢復松山-福州航班每週3班。華航集團總計飛航北京、上海、成都、廈門、廣州、深圳、福州、武漢,共計 8 航點每週 62 班,包含桃園-北京每周7班;松山-上海虹橋每周6班、桃園-上海浦東每周15班、高雄-上海浦東每周5班;桃園-成都每周2班;桃園-廈門每周7班、高雄-廈門每周3班;桃園-廣州每周5班;桃園-深圳每周5班、高雄-深圳每周2班。

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