多元計程車「松機接客」喊卡!400輛車怒包圍交通部 要王國材踹共

記者李姿慧、李宜秦/台北報導

松山機場原研擬今年4月1日試辦多元化計程車接機,不過事後該計畫夭折,今(6月6日)下午400多輛多元化計程車、小黃包圍交通部、繞行行政院陳情,指控交通部次長與租賃車公會一場餐敘後,該計畫就遭暫緩,要求交通部長王國材一周內徹查、交部次長下台,否則將「紮營」交部30天抗議。

▲▼不滿松山機場試辦多元化計程車接客暫緩,400多輛計程車包圍交通部抗議。(圖/記者李姿慧攝)

▲不滿松山機場試辦多元化計程車接客暫緩,400多輛計程車包圍交通部抗議。(圖/記者李姿慧攝)

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不滿松山機場研擬4月試辦多元化計程車接機計畫喊卡,台灣數位平台預約接送從業人員產業工會、台北市計程車駕駛員職業工會今號召400到450輛小黃、多元化計程車赴交通部抗議,怒吼「圖利財團、不管司機死活」,並包圍行政院慢速繞行,向行政院送交陳情書。

台灣數位平台預約接送從業人員產業工會理事長李威爾表示,這是第一次多元化計程車跟小黃一起在交通部抗爭,上周松山機場開協調會,某租賃公會理事長宣稱他跟交通部次長吃飯,要求4月開放多元化計程車接客要審慎,被直播上網,而那場飯局後,松機試辦多元化計程車接客計畫遭交通部次長批示「暫緩實施」。

▲▼不滿松山機場試辦多元化計程車接客暫緩,400多輛計程車包圍交通部抗議。(圖/記者李姿慧攝)

▲不滿松山機場試辦多元化計程車接客暫緩,400多輛計程車包圍交通部抗議。(圖/記者李姿慧攝)

李威爾不滿表示,2萬2500個司機因為一場飯局權益喪失,平常司機要見交部次長根本不可能,連交部路政司長都見不到,更何況要吃飯,但只要有錢、有關係,再大的官都可以見得到,這就是我們台灣現在的官;松山機場多元化計程車試辦計畫,只因一個人、一場餐會被擋下來。

工會今也提出3大訴求,第一,要求恢復松機多元化計程車接客試辦計畫;第二,要求針對小黃、多元網約車召開「網約車專法」公聽會,制定屬於網約車規範;第三,澈底解決白牌車違規問題。

李威爾也對交通部長王國材喊話,要求一周內徹查該案,調查是哪個次長因一場餐會後暫緩該試辦計畫,並告訴司機如何處理次長,次長一個餐會讓全台2萬2500個司機權益喪失,他們要求次長要下台,將給交通部長王國材一周的時間交人,否則下周工會將拿出100萬連續申請30天交通部前路權,搭帳篷在交通部抗議30天。

▲▼不滿松山機場試辦多元化計程車接客暫緩,400多輛計程車包圍交通部抗議。(圖/記者李姿慧攝)

▲不滿松山機場試辦多元化計程車接客暫緩,400多輛計程車包圍交通部抗議。(圖/記者李姿慧攝)

對此,交通部長王國材今出席觀光活動受訪回應,多元計程車車身不需要黃色,可透過手機、網頁從App叫車,雖是計程車車牌納管,但經營有彈性;針對進松山機場這件事,現行規定除排班計程車外,小客車租賃業有人預約才能進去,現行多元化計程車不能進松機接客,業者希望空車禁松機載客,上月曾跟業者討論,各方反對聲音很大,是否開放不是抗爭就可以馬上來做,現行遊戲規則是如此,要改變也要尊重其他聲音。

王國材強調,目前可以空車在松山機場載客的為排班計程車和租賃車,多元化計程車想進去空車載客,牽涉其他兩種車的權益,該案仍在討論中,上月討論反對聲浪大,未來希望透過理性溝通,不是用抗爭就能改變規則,相關權益者都應參與討論。

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