▲普悠瑪翻覆現場，車廂出軌翻覆，造成18人死亡，上百名乘客受到輕重傷。（圖／記者徐文彬攝）
記者陳詩璧／整理報導
台鐵普悠瑪號翻覆意外發生一星期，外界追查事故發生原因，司機員透過兒女說，當時盡力將傷害降到最低，當時車上的乘客證實司機員曾廣播道歉，說明車子動力有問題，《ETtoday新聞雲》專訪當時坐在6車的乘客劉思安夫婦，談翻車經過、搶救關鍵到救援問題，劉思安的父親是台鐵退休員工，這次事件他有拿過往經驗來剖析，提到關鍵的2次煞車，司機員邊開邊修的窘境，反應出台鐵體制有問題。
▲普悠瑪翻車當天，乘客劉思安頭部受到撞擊，血流到T恤都是。（圖／劉思安提供，請勿隨意翻拍，以免侵權。）
10月21日下午4點50分，6432次普悠瑪號在新馬車站附近發生出軌事故，造成18死上百人受傷，當時坐在6車22和24號的劉思安、蔡佩潔夫婦回想當天的狀況，事發前司機曾2次急煞車，讓原本在睡覺的劉思安醒了過來，他記得很清楚，羅東站前，正和妻子挑選餐旅服務員推車上的商品，過了羅東站，夫妻倆買了小火車，餐旅服務員才離開第6車廂，普悠瑪號就翻覆了。
▲劉思安被送到醫院治療，接到通知趕來的父母，只能自己想辦法到醫院。（圖／劉思安提供，請勿隨意翻拍，以免侵權。）
劉思安和妻子在翻車時，被拋離座位，劉思安頭部受到撞擊，血流到整件T恤都是，翻覆時，他眼睛睜開看到有東西飛來飛去，卻無法清楚知道它們是什麼，等到列車靜止下來，劉思安聽到車廂裡有乘客拿擊破器賣力打破強化玻璃的聲音，接著他被送到蘇澳醫院，台中趕來的父母，只能自己想辦法到醫院，而沒有第一時間得到台鐵即時的協助。
劉思安是腦傷，腦部斷層發現有出血現象，一度住進加護病房觀察，蔡佩潔的傷勢較輕，包紮過後留在醫院照顧先生，劉思安轉到花蓮慈濟治療，事發1個星期過後，醫生觀察他沒大礙，只說下週能出院，但沒再安排他照腦部斷層，確認是否身體狀況真的適合出院。
翻車前的關鍵2次急煞車 孤單駕駛室裡邊開邊修的窘境
劉思安和蔡佩潔談到翻車當天，記憶很深刻，司機在過了七堵、八堵時，曾緊急煞車2次，劉思安經常搭普悠瑪號，當天探親行結束，從松山上車要回台東，司機員在第1次煞車後就廣播向乘客道歉，提到動力系統出問題，得要先斷電，再重新啟動，請乘客留在位子上稍等一下。
劉思安說，翻車前他記得很清楚，車掌小姐在羅東站前抵達第6車廂，他們夫妻倆挑選推車上的商品，還沒下定主意，餐旅服務員跟他們說了一聲馬上回來，就去協助司機員，以人工廣播的方式，告訴乘客羅東站到了，再回到第6車廂，劉思安買了小火車要給孩子當禮物，餐旅服務員推著車子離開第6車廂沒多久，普悠瑪就翻覆出軌。
透過43分鐘的無線電通聯資料，得知宜蘭站有人員上車，但他沒有隨車了解，而是讓車子繼續往花蓮行駛，列車發生問題當下，普悠瑪可以停靠最近的車站，讓下一班的太魯閣號將所有乘客接走，卻沒有人告訴司機員這麼做，讓他一路邊開邊修，最後列車出軌。
劉思安的父親是台鐵退休調度員，他記得爸爸的工作是要負責安排火車怎麼走，那一列要停下來，劉思安說，父親曾告訴他，一般司機員是不會緊急煞車的，會有2次緊急煞車，代表駕駛室裡有狀況，過往駕駛艙都會有2名駕駛，如今剩1人駕駛，確實發生狀況，很難一人處理好所有事物。
▲普悠瑪翻車，被救出車外的乘客劉思安夫婦，拍下當時救難人員進到普悠瑪號搶救的狀況。（圖／劉思安提供，請勿隨意翻拍，以免侵權。）
普悠瑪特檢「無發現問題」 台鐵球員兼裁判？
普悠瑪特檢包括了ATP、動力系統、保安系統、隨車設備等17項內容，結果是「並未發現問題」，發生事情的台鐵，檢修也是自己來，是否真的沒問題，外界仍有很多不同的聲音。劉思安說，這次事故，是整個台鐵體制都有問題，不能只怪司機員，台鐵仍存在著官場文化，很多陋習，要改善的很多，也希望台鐵能對他們這些傷者有更多的關懷，別讓他們身心受傷，卻只能靠自己自救。
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