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普悠瑪翻車

普悠瑪翻車3年了 18人枉死一審18日宣判公開說明

台鐵6432次普悠瑪2018年10月21日,在宜蘭蘇澳新馬站翻覆出軌,釀成18死、超過200傷的慘劇,司機員尤振仲、試車小組成員及時任台鐵機務處副處長柳燦煌、綜合調度所長吳榮欽涉有過失,被依過失致死罪起訴,因案為社會大眾所矚目之案件,18日宜蘭地方法院上午宣判後,將對公開說明判決結果。

普悠瑪翻車倖存者棒球小巨炮「王羽飛」 擔任2020年家扶全國自強兒童

扶基金會幫助國內超過22萬名逆境兒少自立成長,原定3月22日在台北舉辦的「2020全國自強兒童表揚活動」,由於新冠狀肺炎疫情的影響,確定停辦。由各地家扶中心推薦出來的每一位自強兒童,都是在逆境中淬練勇氣、勇往直前,這份積極向前的精神,感動了企業界的支持,元大金控、元大文教基金會提供23位自強兒童獎助學金1萬元、全套運動服飾、運動鞋及LED光學檯燈;福瑞睿狐股份有限公司提供23位自強兒童KAN KEN包。

翻車事故又遇祝融!董家收匿名信「殺戮太多遭橫禍」怒斥:可怕傷害

一波未平,一波又起!普悠瑪奪去董家8條人命,近日董家經營的龍蝦餐廳又遇火警,甚至9月3日有宗教人士遞交「勸世信」,說是董家殺害太多龍蝦才會招至橫禍。董家大姐對此無法苟同,表示對方站在自己宗教立場講述報應,對董家來說是「可怕的傷害」。

普悠瑪事故醫療費達705萬!健保署發函要台鐵1個月內償還

台鐵普悠瑪翻覆事故造成重大傷亡,健保署表示,總計與事故相關的醫療費用達到705萬元,已經依法於3月4日發文向台鐵求償,台鐵則必須在30天內償還,否則會提起訴訟追繳款項。

普悠瑪腦傷7歲童下床走路了!林佳龍「父愛噴發」送玩偶:讓勇敢不孤單

2018年10月21日普悠瑪翻車事故中,腦部受重創的7歲男童謝沛帛昏迷指數只有3,一直處於半昏迷狀態,對外界刺激沒有任何反應,經過4個月調養後不僅清醒,最近還能下床走路。交通部長林佳龍得知消息後親自探望並送上玩偶,「要讓他的勇敢和堅強不會孤單」,父愛整個大爆發。

影/觀光列車「洄瀾之心」半年虧損800萬! 花蓮業者終止合約

看好東部旅遊商機、一票難求等商機,花蓮旅宿業者向台鐵承租普悠瑪號列車「洄瀾之心」,1年投入1億2千萬承租,去年7月從台北首發至花蓮,首次提供車加酒服務,成功引起話題。沒想到,上路才半年,受到地震、翻車等事故影響,搭乘率僅剩5成、損失800萬,業者14日與台鐵終止合約。

影/黃國昌飆普悠瑪報告「又要司機扛!」 家屬:蔡英文不配做元首

台鐵10月21日普悠瑪事故釀18死、上百人輕重傷,行政院今(26)日下午公布調查報告內容,調查小組歸納事故原因,包括主風泵發車前強制停機、ATP遠端監視系統為連線以及列車未依規定減速等等。對此,時代力量立委黃國昌怒飆「看完報告憤怒的不得了,又要把責任推到司機身上,受難家屬真的受夠了!」罹難家屬批蔡總統「你真的不配做一個元首!」

影/普悠瑪事故真相!台鐵機械、SOP全出包 「穿過每一道防護措施」釀禍

台鐵10月21日普悠瑪事故釀18死、上百人輕重傷悲劇,行政院今(26)日下午公布調查報告內容,調查小組認為本次事故涉及人員操作、作業程序、機械設備及組織管理等個別層面的問題或異常湊巧同時穿過每一道防護措施的漏洞,只要問題或異常發生當下能夠有效處置,本次事故就不會發生。

看普悠瑪翻車怕搭台鐵 這醫院要開診治「創傷症候群」

普悠瑪翻車意外已過了近1個月,不僅傷者與家屬可能產生急性壓力障礙,看著電視轉播的人,也可能因害怕不敢再搭台鐵。為了幫民眾調適,花蓮慈濟自11月14日起將於每週三、四下午開設「創傷症候群中西醫合療門診」,協助民眾緩解心理壓力,降低未來發生創傷壓力症候群的機率。

「台鐵驗收程序不完備」普悠瑪設計疏失 產業工會提質疑

製造普悠瑪號的日本車輛製造公司坦承列車設計有疏失,普悠瑪ATP遠端監控系統無法正常運作,亦即系統不會自動向行控中心傳遞駕駛已關ATP的訊息。台鐵產業工會今(2)日表示,種種跡象顯示台鐵過去驗收與硬體裝設不夠仔細,工會也再度喊話,台鐵應讓產工參與工作SOP、事件處理SOP制定,讓相關程序能夠更貼近基層員工需求。

中職/收到偶像林智勝送的手機 王羽飛開心的笑了

台鐵普悠瑪列車21日翻覆造成重大傷亡,其中被封為「台東小巨炮」的王羽飛傷重被送到醫院加護病房,29日中午,因恢復情況良好轉到普通病房。31日中信兄弟林智勝贈送王羽飛新手機,也讓王羽飛笑得開心。

專訪/我們聲援司機,就代表要怪調度員?局長、部長下台根本沒用!

「問題沒有一天真正解決,就會一直存在」鐵道情報總編輯語重心長地說。普悠瑪翻車事故鬧得沸沸揚揚,各式各樣的聲音迴盪在耳邊,挺誰不挺誰、誰該被公審、誰應該下台,難道聲援司機,就代表要怪罪調度員?局長、部長一句下台請辭台灣的交通就會更好?其實,風向都是一時的,沒找出的問題才是永遠的。

普悠瑪司機出事前8天超時工作逾17小時 台鐵:確定違法會改進

普悠瑪列車翻覆造成嚴重死傷,對於駕駛尤振仲是否有超時工作,今(30)日公布勞檢結果發現,出事前8天,該名司機員跨兩曆日延長工作時間連同正常工作時間高達17小時41分,違反《勞動基準法》規定,對此台鐵回應,「若確定違法會改進。」

影/普悠瑪實際速度vs.ATP「差50公里」是常態?台鐵員工爆:照片說明真相

普悠瑪翻覆造成嚴重死傷,台鐵將肇事原因全指向尤姓司機關閉ATP以及超速說詞隨著通聯記錄出來被打臉,今日台鐵員工加碼爆料,列車內數位時速表和ATP顯示的速度「相差50公里」根本是常態,認為「照片說明這一切真相」,更加確定超速非普悠瑪出軌主因,而是第七車車輛故障後緊急煞車後所導致的事故。

跟政委張景森見面 台鐵產工批「看不到改革台鐵的誠意」

普悠瑪事故檢討,台鐵產業工會29日集結各交通運輸產業工會成員到交通部抗議,要求全面檢討錯誤政策,一度發生衝突。下午台鐵產工再赴行政院與政委張景森見面,但會後批評「看不到改革台鐵的任何誠意」,並要求體檢小組與運安會要納入台鐵產工席次才是真正的改革。

駛離羅東站沒多久就翻車 普悠瑪傷者爆:翻車前2次不尋常急煞

台鐵普悠瑪號翻覆意外發生一星期,外界追查事故發生原因,當時車上的乘客證實司機員曾廣播道歉,說明車子動力有問題,《ETtoday新聞雲》專訪當時坐在6車的乘客劉思安夫婦,談翻車經過、搶救關鍵到救援問題,劉思安的父親是台鐵退休員工,這次事件他拿經驗來剖析,提到關鍵的2次煞車,司機員邊開邊修的窘境,反應出台鐵體制有問題。

普悠瑪罹難者頭七 全台200多列火車「案發時間點」齊鳴笛致哀

台鐵普悠瑪6432次列車於21日在新馬站出軌翻覆,這起事故不幸造成18人罹難、2百多人輕重傷,27日為罹難者的頭七,駕駛工會以司機員配戴黃絲帶、列車鳴笛致哀。首先由432次普悠瑪列車於16時40分左右行經新馬站事故現場時鳴長笛42秒,接著由全台各線火車在事故發生時間的16時50分一同發出約6秒的鳴笛聲,總計有200多列次火車齊鳴,發出最沈痛的哀悼之聲。

連署力挺普悠瑪司機 鐵路迷募逾千人簽名29日送監院求調查

台鐵普悠瑪21日發生翻覆死傷意外,台鐵第一時間把相關責任歸在司機員身上,引發民眾反彈,紛紛對司機員提出聲援。鐵路迷旅遊達人田一修連續兩日於台北車站募集民眾簽名、掛黃絲帶,聲援普悠瑪司機員尤振仲,初估已經募得千份以上的連署,將於29日上午送監察院調查這起事件。

普悠瑪罹難者頭七 台鐵官方網站改黑白版哀悼

台鐵6432次普悠馬列車21日發生翻覆嚴重事故,造成18人死亡,逾百人受傷。今(27)日是罹難者的頭七,台鐵方面則把官方網站的畫面改為黑白,並寫上「為亡者哀悼、為傷者祈福」文字,表達哀悼亡者及痛定思痛心意。

影/普悠馬翻覆罹難者頭七 駕駛工會黃絲帶鳴笛致哀、聲明挺司機

台鐵普悠瑪6432次列車21日發生嚴重翻覆事故,造成18死、逾百人受傷,全國火車駕駛產業工會在罹難者頭七這天發起活動,全國火車司機員上班時胸前配戴黃絲帶,全線列車會在事故發生的16時50分鳴笛,向罹難者致上最沈痛的哀悼。工會也發佈聲明表示,會給予事故駕駛尤振仲堅強後盾,也希望重新審視現行制度與實務上面的衝突。

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