去年迫降重摔! S-97「突擊者式」戰搜直升機重啟測試

▲▼S-97「突擊者式」戰搜直升機(Raider)。(圖/翻攝自塞考斯基官網)

▲S-97於2015年5月22首飛。(圖/翻攝自塞考斯基官網,下同)

國際中心/綜合報導

美國塞考斯基飛機製造商開發最新的S-97「突擊者式」直升機(Raider),一架原型機在去年一次測試中迫降,造成多處元件毀損,所幸沒有墜毀;不過,今年4月25又再度重啟地面測試,準備捲土重來,角逐新一代的戰搜直升機寶座。

▲▼S-97「突擊者式」戰搜直升機(Raider)。(圖/翻攝自塞考斯基官網)

根據《防務新聞》(Defense News)報導,美國軍武大廠洛克希德馬丁旗下的塞考斯基飛機公司(Sikorsky Aircraft),參與競標美軍「聯合多功能技術驗證計畫」(JMR TD)的計畫,提出J-97直升機開發項目。但是在去年8月3曾發生意外事故迫降,雖然無人傷亡,但也延遲了開發進程。

▲▼S-97「突擊者式」戰搜直升機(Raider)。(圖/翻攝自塞考斯基官網)

塞考斯基技術副總裁克里斯(Chris Van Buiten)當時表示,事故原因是地表、起落架、飛行控制系與駕駛都有關聯,並非單純旋翼設計有問題。然而就在今年4月25日重新開啟第二架原型機的地面測試,負責人馬里納(Tim Malia)在美國陸軍航空協會年度峰會上透露了這項消息,

▲▼S-97「突擊者式」戰搜直升機(Raider)。(圖/翻攝自塞考斯基官網)

馬里納表示,第2架原型機已經在佛州西棕櫚灘的工廠進行測試,其實在第一架原型機迫降事故之前,他們就已經在20小時的飛行測試中,將時速提升到280公里,預計在第二架原型機上挑戰時速370公里,「當然安全性會是我們首要的考量,但還是會更快的完成一些初步的測試。」

▲▼S-97「突擊者式」戰搜直升機(Raider)。(圖/翻攝自塞考斯基官網)

S-97設計目的是要取代原有的OH-58D戰搜直升機,設計架構具有兩個同軸的主旋翼,以高速逆轉的方式提供動力,上下均為四槳結構,尾部設有一個推進槳。能乘載2名駕駛與6名乘員,武裝部分可以搭配一具機槍與7發火箭莢艙,單位造價上看1500萬美元(約4.4億台幣)。

▼S-97首飛影片。(影片取自YouTube)

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