運將爸曝「連上28天才算全勤」 女兒鼻酸：我連5就唉唉叫了

▲國道一號。示意圖，與本文無關。（圖／記者季相儒攝）

網搜小組／綜合報導

國道警察遭大貨車追撞殉職一案，引起各界譁然。一名女網友前幾天和同為大車司機的父親聊天時，突然想起這件事，於是提醒他累了就休息，不要勉強出貨，因此開啟了老爸的話匣子，大吐職業辛酸，甚至透露「以前公司規定，要上滿28天才有全勤。」

女網友在dcard發文表示，從有印象開始，爸爸每天都是早出晚歸，等卸貨、出貨一耗就是12小時。有鑑於前陣子貨車司機過勞撞死警察一事，她忍不住叮嚀，「開車小心，真的累就不要勉強出貨了要休息」，沒想到父親一臉惆悵地說，「那個過勞司機是我同事。」

更讓她傻眼的是，爸爸透露，以前公司是規定，要上滿28天才算全勤，「連續上滿？中間都不能休息休假？我現在連上5天就唉唉叫了，覺得好累，爸爸居然連續上28天才能夠領全勤？三小這到底是什麼鳥制度，聽到這裡我真的又氣又難過。」

不過因為這次的事件鬧太大，所以公司祭出新規定，強迫7休1。而女網友也無奈嘆，「希望大家不要說什麼，大貨車司機賺很多耶、薪水很高耶之類的話，因為那都是他們拿命換來的。」

▲ 國道警察在路肩盤查大貨車時，遭另一部大貨車追撞死亡。警車後側全被撞爛，可見撞擊力道相當猛烈。（圖／記者林悅翻攝）

網友們對此紛紛回應，「我爸爸也是卡車司機......，每天都在擔心他」、「你爸爸的工作很辛苦，我想他會選擇這樣的工作，想必也是為了你們。我不明白的是，明明已經是黑名單了，政府怎麼沒有持續追蹤呢？」、「高速公路上遇到大車能離多遠就多遠」、「落實勞檢比較實際，再多的法規沒執行都是空談」。

而台南國道員警郭振雄、葉家豪4月23日清晨，在路肩攔查違規大貨車時，卻遭開大貨車的陸姓駕駛從後方追撞上大貨車再撞警車，導致2警及另一名貨車司機當場喪命。事後，肇事駕駛坦承自己是疲勞駕駛。

因此，勞工局突擊勞動檢查陸姓駕駛的貨運公司，發現他竟連續出勤22天（4月1日至22日），中間沒有休假，期間還有7天工作超過12小時，總加班時數已超過法定46小時，另外輪班間隔休息時間，更有多天不足11小時， 遂依照違反勞基法加重開罰300萬元罰鍰。