社會中心／綜合報導
兩名國道警察23日凌晨在國一路肩處理違規事件時，遭打嗑睡司機駕駛的大貨車撞死，讓人再次看見警察工作的風險與辛勞，「警察年改待遇低於軍人」的話題也再度引發關注。前警大教授葉毓蘭24日投書《中國時報》，提到台灣政府在軍警貢獻度評估上的落差，還有在年金改革的藍本中，兩者待遇的天差地別，從而檢視為何「退休警消不服從」。
國道一號南下308公里處23日凌晨發生一起國道警察被打嗑睡駕駛撞死的車禍，50歲郭振雄、38歲葉家豪兩名員警及43歲貨車司機蕭偉誌，捲入車底拖行17公尺，當場慘死；同天，退休警消及公教團體發起「警消不服從」抗議遊行，為抗議年改待遇不如軍人。
葉毓蘭投書《中國時報》寫道「沒有一個國家像台灣一樣如此濫用警察，又如此羞辱警察」，指出年改方案軍警失衡的荒謬。從軍警並用機關的海巡署可觀察，軍職、警職工作性質相同，海巡署的警察署長若以最高年資40年計算，月退俸約領6萬6仟元，但中將卻可領約10萬2仟元、一等士官長約7萬4仟元，都高於警職出身的署長；且近年警界爆發退休潮、警力嚴重短缺，高壓與過勞的問題一再惡性循環。
▲立法院外警消不服從抗議活動。（圖／記者季相儒攝，下同）
殉職警員郭振雄的同事指出，需多資深員警不願退休，大多是考慮子女、家庭未來的生活現實，不得不改變人生規劃。去年12月間全國各地警察局統計也顯示，多數警員考量年金改革後續效應，只好打消退休念頭。
彰化縣警察局先前統計，原本2017年共有181名員警申請退休，到年底時僅有三成真正辦理退休，有129人撤銷申請；台南市警察局也統計，原本有623人登記退休，直到去年12月底實際退休人數僅98人，較前一年減少了53人，創下近年退休人數新低紀錄。同樣的情況在各地警局比比皆是，大多數警員都擔心年改後退休金縮水，生活無以為繼，只能繼續觀望。
▲立法院外警消不服從抗議活動。
葉毓蘭也在個人臉書中說：「再怎麼野蠻，也不應該扼殺這群為國犧牲、因公傷病殘的警消的生機。」她認為這些因公受傷的警消，都應該以舊制保障直到終老，不過隨著新制上路後，優存減半、歸零，再加上逐年下降的退休金，醫療看護的費用將成為首當其衝的問題，盼政府能夠聽取民意、多加重視。
網友紛紛在文章下留言，「支持以舊制保障他們直到終老」、「應該要從這些高官官員來減薪」、「高層胡說下層輕慢蟻民遭殃」。
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